显得空间大，第一个中控是直的，相比中控往驾驶方一测倾斜的会显得大，其次所有的功能都在两个屏幕上，档把是旋钮，少了一个棍杵在那里，还有虎8三排座椅的，中间排就不如三代中间显得空间大。最后说体验，我开了一款20年初款。感受是真不如三代，底盘根本不如三代舒服。特别过坑洼路面。发动机油耗方面。我的2.0 三代。8-10.之间，我朋友的20款瑞虎8 6坐版本7-9 油耗方面瑞虎做的可以。但是舒适度，底盘调教。油门反应，我开了都不如三代好开。

8P和ix35超级纠结中，看中8P的动力和性价比，也喜欢ix35的6at三大件方面的省心不知道该如何取舍

虎8p网上推荐的人很多，但销量缺很惨淡（不要扯产能跟不上，没人信），总给人一种人买我推荐，真买我不买的感觉！

8p贵，我选3代h6

瑞虎8p优势在发动机，油耗也好一点，三代H6变速箱调教更好，质量稳定上也比瑞虎8p好一点。本来可以说差不多，但是瑞虎8p那个外观真的劝退很多人

我以为虎8车圈呢，奇瑞不讨喜有很大一部分原因是瑞家军的功劳

选三代H6不会错，油耗几乎一样，动力70公里前是H6强，后劲是虎八强，因为虎八的最大扭矩转速太高 ，变速箱三代H6优势明显，底盘你要相信200多亿的新平台，空间颜值两个都差不多，性价比三代H6完胜

三代h6是全新设计语言，空间视觉上感觉空，是因为你还没有习惯。三代的车身轴距和舒适性得到了很好提升，另外二代直喷机进化了燃烧和转速扭矩，变速箱也进化成二代，毕竟动力总成是长城自己的，运行数据库调教水平要优于长安和奇瑞的。虎8p呢单纯从动力上最强，但匹配到变速箱运行数据呢再到轮上马力就有点不如意了。从销量和保值率看来，6要优于8的，所以既然选择了这个价位的国产车，买多不买少，以后维修售后，配点小配件都是没唱方便的。这两台车我在上市之余有幸驾驶过，综合下6高于8p。价格也很实惠。看你自己了

不推荐奇瑞瑞虎8P，还是哈弗H6、长安CS75P好点。