车友门,下长坡的时候有必要从D档转换到手动档,以降低刹车片持续发热损耗的情况吗?如果需要,转换之后需要怎么操作呀?
另外就是看抖音视频上说,下长坡的时候,改用s档点刹解决这个问题,老司机们觉得可行吗?
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既然这么在意,你应该这么做:
大众系的变速箱程序包含了下坡发动机制动模式(注意,这个东西和下坡辅助无关,后者是esp的功能)
下坡时,通过连续踩下刹车,将车速降低到目标车速后,放开刹车,如果车辆有加速趋势,重新踩下刹车。如此重复两三遍以后就会注意到变速箱会维持在低档。
这样一来,你就不需要通过手动降档的方式来利用发动机制动了
上坡和下坡距离长我用M挡,瞬间给力。
没必要
可以的,换回来就是档位再往后拨下
如果确实需要长时间踩刹车来控制车速,可以挂s档或者手动降档拉高转数来进行发动机制动。
感谢
根据实际情况操作,4档5档就差不多了。