l7和l8肯定互相抢市场啊，不会都过万的。那要这样的话，理想出好L1-9，年销百万了都。
如果丰田可以上绿牌结果可能会不一样
以前汉兰达厉害，是因为比什么都是中流水平，很均衡，现在几辆同价位车拿过来对比，除了空间，汉兰达和陆放样样垫底，销量怎么会高……
L7这配置和定位，根本就是来凑数的吧，买L7的几乎都要加点钱买L8了
区别有，但是价格上没拉开啊
六座和五座还是有区别的好吧
不想买了理想去维权就去买
实锤了哈哈，汉兰达确实不如理想！
嘴上说不如，身体很诚实嘛！。。。大姐
刚上市啊，而且除了北京都没有别的限制，还有政策倾斜
我是觉得理想那些增程式也算绿牌，效率还没汽油车高就很搞笑。
因为暂时来看汉兰达的性价比低一些
24.98-32.58万
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22.68-30.98万
24.90-40.50万
27.78-35.28万
29.98-41.08万
23.98-30.18万
l7和l8肯定互相抢市场啊，不会都过万的。那要这样的话，理想出好L1-9，年销百万了都。
如果丰田可以上绿牌结果可能会不一样
以前汉兰达厉害，是因为比什么都是中流水平，很均衡，现在几辆同价位车拿过来对比，除了空间，汉兰达和陆放样样垫底，销量怎么会高……
L7这配置和定位，根本就是来凑数的吧，买L7的几乎都要加点钱买L8了
区别有，但是价格上没拉开啊
六座和五座还是有区别的好吧
不想买了理想去维权就去买
实锤了哈哈，汉兰达确实不如理想！
嘴上说不如，身体很诚实嘛！。。。
大姐
刚上市啊，而且除了北京都没有别的限制，还有政策倾斜
我是觉得理想那些增程式也算绿牌，效率还没汽油车高就很搞笑。
因为暂时来看汉兰达的性价比低一些