不买车就不存在这些问题了
没事，真要那么脆弱每月有3.4万的轩逸车主一起陪你。
那你看看锐程CC呗，新的CS55也不错
起步的时候用脚助力一下 肯定不容易坏
家用驾驶，其实还好，长时间暴力驾驶就难说了，广东日系车大本营，cvt车一堆，正常家用，老车一堆也没见的个个都修变速箱，不过日产的这个变速箱钢带用的一般，所以长时间暴力驾驶的话，就真的可能断了，温柔开，轩逸都卖了多少年了
有没有听说开车费钱，保养费钱，还容易出事故，提心吊胆，停车难，养车难。
这价位不可能完美无缺，不过论变速箱CVT的确比双离合好很多
没有那么脆弱
我cvt起步都是3000转＋，我倒要看什么时候能开坏[灵光一闪]
不想被人说成老年人开车
温柔点吧，这变速箱就是轩逸那个，钢带不大，在cvt中算小的了连cvt25都不如，长时间暴力驾驶只会增加故障几率，温柔驾驶，cvt其实也还可以，我身边一堆日系车，也没听说过修变速箱的
啥车都有毛病
8.39-9.69万
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8.00-15.19万
6.29-12.08万
8.98-10.98万
9.49-10.89万
10.89-13.99万
8.39-10.79万
不买车就不存在这些问题了
没事，真要那么脆弱每月有3.4万的轩逸车主一起陪你。
那你看看锐程CC呗，新的CS55也不错
起步的时候用脚助力一下 肯定不容易坏
家用驾驶，其实还好，长时间暴力驾驶就难说了，广东日系车大本营，cvt车一堆，正常家用，老车一堆也没见的个个都修变速箱，不过日产的这个变速箱钢带用的一般，所以长时间暴力驾驶的话，就真的可能断了，温柔开，轩逸都卖了多少年了
有没有听说开车费钱，保养费钱，还容易出事故，提心吊胆，停车难，养车难。
这价位不可能完美无缺，不过论变速箱CVT的确比双离合好很多
没有那么脆弱
我cvt起步都是3000转＋，我倒要看什么时候能开坏[灵光一闪]
不想被人说成老年人开车
温柔点吧，这变速箱就是轩逸那个，钢带不大，在cvt中算小的了连cvt25都不如，长时间暴力驾驶只会增加故障几率，温柔驾驶，cvt其实也还可以，我身边一堆日系车，也没听说过修变速箱的
啥车都有毛病