AT版，停在斜坡时，挂好P挡，但第二天挂挡的时候很紧，有时候会很响。停车时已经先踩刹车，停稳车了才挂P挡，也会这样，估计很伤变速器，有没有同样现象的？
相关问答
-
29回答|2022-03-16
-
16回答|2023-09-01
-
13回答|2024-10-15
-
13回答|2022-03-30
-
12回答|2023-10-24
-
12回答|2023-10-07
-
11回答|2022-02-03
-
10回答|2023-06-07
-
9回答|2023-06-25
-
9回答|2024-06-30
-
9回答|2021-06-29
-
9回答|2023-03-04
我操，等at变速箱等了一年，你不出售？给我买完车，你就出售。郁闷的要死。
这个不是车的问题，是你的问题，停车先拉手刹，然后再挂P挡就不会了，还有就是不是经常这样的话没必要，也没有那么脆弱
你停车问题
这车空间大 油耗低 非常棒
还是手动挡简单
你在有坡的情况下停车，不能直接上P档，而是先拉手刹，把脚刹放开一下，让手刹用上劲再挂P档，下次挂档就会好一些。要不你P档憋着劲是很费力的。这是常识。
这个不用怕都是正常的，不会损坏变速箱的，
挂在P挡就是跟图片一样，P挡齿卡在齿轮里面，
先把车停稳，再挂入n档，拉手刹挂p档，熄火
在斜坡停车的时候，挂空挡，拉手刹，松开脚刹，等车自然溜动至静止，再挂p档。这样二次启动挂挡就不会有响声。
应该是斜坡停车时，如果先挂p档，由于斜坡原因会轻微溜动，使p档齿轮卡紧，再次使用换挡时就会很费劲，虽然应该不会伤变速箱，但是那声音听着就难受。
没事，放心用。我DCT也有，两脚刹车或者第一次阻力大就再按一次解锁按钮，再挂挡就好了。习惯了就好了，我遇到好几次了，没管
可能冷油冷车的缘故吧，车热起来就好了，热车启动挂挡就没有。