想高速省油买轿车，别买SUV，除非你都开90公里每小时。不然千万千万别买SUV。
你问这么大一个SUV高速省不省油！如果是为了省油，应该看小轿车，特别是动力比较小的车。如果是同样大小，哪怕动力比理想one小的油车，同样的速度跑高速，油耗不会比理想one低。
买个1.2东安三缸机，60公里续航的所谓电车。上高速跑120，都不敢跑。那还是个正经车么，就是个笑话。正常车城市市内开的公里数，一年也就8000公里吧。省这点油钱，天天驮着个淘汰的三缸机，
看破不说破哈哈哈
看破不要说破[灵光一闪]
建议去试车，试电量低于70的试驾车，选燃油优先模式上高速跑一段路就知道了，安静与否这个看各人感受，还是得自己去体验
其实任何混动开高速都是一个原则 保电用油不反冲…… 开到低电量那就是拖拉机……
跑长途前高电量时就选燃油优先，电量会维持在70%左右，声音还可以接受，最低电量时增程器要高功率运行驱动和回充，声音大而且油耗会增高
不省油，8-9，任何SUV高速基本不会低于这个油耗，除非中小型SUV气动外形好风阻又低的 不安静，有胎噪有发动机声音，只要有轮胎和发动机的这两样声音肯定有～理想还是做了不少隔音措施的，包括全车隔音和双层夹胶玻璃
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想高速省油买轿车，别买SUV，除非你都开90公里每小时。不然千万千万别买SUV。
你问这么大一个SUV高速省不省油！
如果是为了省油，应该看小轿车，特别是动力比较小的车。如果是同样大小，哪怕动力比理想one小的油车，同样的速度跑高速，油耗不会比理想one低。
买个1.2东安三缸机，60公里续航的所谓电车。上高速跑120，都不敢跑。那还是个正经车么，就是个笑话。正常车城市市内开的公里数，一年也就8000公里吧。省这点油钱，天天驮着个淘汰的三缸机，
看破不说破哈哈哈
看破不要说破[灵光一闪]
建议去试车，试电量低于70的试驾车，选燃油优先模式上高速跑一段路就知道了，安静与否这个看各人感受，还是得自己去体验
其实任何混动开高速都是一个原则 保电用油不反冲…… 开到低电量那就是拖拉机……
跑长途前高电量时就选燃油优先，电量会维持在70%左右，声音还可以接受，最低电量时增程器要高功率运行驱动和回充，声音大而且油耗会增高
不省油，8-9，任何SUV高速基本不会低于这个油耗，除非中小型SUV气动外形好风阻又低的
不安静，有胎噪有发动机声音，只要有轮胎和发动机的这两样声音肯定有～理想还是做了不少隔音措施的，包括全车隔音和双层夹胶玻璃