家里俩娃，最近在看mpv基本上锁定m8和imax8二选一。m8领秀系列次顶配，想加装一套L2驾驶系统，所有四s店都说加不了
。荣威iMac8次定顶配有L2辅助系统，所以一直在纠结。圈里有用过传祺L2系统的吗？感受如何，逻辑通畅好用吗？
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。荣威iMac8次定顶配有L2辅助系统，所以一直在纠结。圈里有用过传祺L2系统的吗？感受如何，逻辑通畅好用吗？
好用的，我用定速巡航比较多，高速上实在是踩累了就定速，设置取消都挺方便的。
好的，谢谢您的回复。
imax8用料行驶质感都比M8领袖强。目前1万公里，综合油耗9.1。L2跑高速是真的香
自动驾驶有什么卵用
各有各的需求吧，其实我觉得当下所谓的辅助驾驶，其实还是给司机的一个补充。作为一个司机来说，其实谁都不敢保证自己永远不会有哪怕一瞬间的走神。那主动刹车，或者车道保持也许就是最后的一道屏蔽。仅此而已。
抛开价格去谈配置和质量都是耍流氓
gl8安全碰撞差于imax8，但是价格甩imax8一条街
你如果都看imax了 不如看看大一圈的g90 比m8便宜
买荣威imaX 8，但是L2的辅助直接可以不要。
家用imax8挺好的，至少我觉得是不错的选择
车主的话，有参考意义
劝你还是买荣威imax8，毕竟买mpv的安全最重要，看看imax8的碰撞试验和拆车视频，你就知道车身结构和用料方面，现在市场上的所有mpv没有一个能和imax8相比的。
对的，定位不清晰，宣传上也找不到亮点。互联网造车为啥那么多人买单，其实就是把消费者琢磨明白了。
其实都是先入为主的思想，就是因为GL8是最早进这个领域的。荣威其实就是自己把招牌砸了
这个价位的l2都是摆设不好用，要想自动驾驶沃尔沃是标杆，imax8安全性和用料完胜m8，m8的外观和调性更符合多数人的观念，销量也不错，看你在乎哪方面了吧
我一直担心颗粒捕捉器的问题，因为在市区里短途比较多
21款是没有颗粒捕捉器，但是23款是带有颗粒捕捉器的
，你可以选择混动的宗师
烧92的油
21款也是95啊，我觉得加95挺好的，我思域都加95