不能把生命交给机器
是的，有总比没有好，多一个功能
有提示音，但最终还是自己踩停了
么么哒
我遇到过几次前面急刹，我听到尖锐的滴的一声，感觉还是自己刹停的
黄色圈圈里就是主动刹车的摄像头，很灵敏，距离和警报灵敏度可以自己调节，但是不要完全依赖它，作为辅助安全功能还是称职的
奥迪同样是acc分为高阶版本和普通版本，官方配置表里也有提现和解释，普通版本的acc单纯靠中网下面那个方块的acc毫米波雷达探头工作，实现距离检测和刹停，高阶版是配合车前玻璃的摄像机配合工作，这个摄像头同时兼容了矩阵大灯（不是光线感应，是矩阵大灯工作环境和逻辑，就比如21款前的顶配也有矩阵大灯，矩阵大灯探头单独放在了内后视镜正后方，光线感应器在内后视镜塑料盒副驾驶方向，但是没有摄像机，因为 车道保持是21款才顶配开始增配的所以21款的顶配你会发现后视镜后的矩阵独立摄像头没了，集成兼容到这个摄像机里了，这个前挡玻璃摄像机兼容的就是acc高阶版，矩阵大灯，车道保持
触发过很多次，但是没触碰过，我比较喜欢开快车，高速上距离前车并线过近会声音提示，如果你还没有动作它就会自己刹车，但是力度有点吓人
默认开启的，触发条件摸不透它，你就当它没有吧！毕竟只是个辅助功能，安全把握在自己手中
27.98-33.59万
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28.89-34.99万
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不能把生命交给机器
是的，有总比没有好，多一个功能
有提示音，但最终还是自己踩停了
么么哒
我遇到过几次前面急刹，我听到尖锐的滴的一声，感觉还是自己刹停的
黄色圈圈里就是主动刹车的摄像头，很灵敏，距离和警报灵敏度可以自己调节，但是不要完全依赖它，作为辅助安全功能还是称职的
奥迪同样是acc分为高阶版本和普通版本，官方配置表里也有提现和解释，普通版本的acc单纯靠中网下面那个方块的acc毫米波雷达探头工作，实现距离检测和刹停，高阶版是配合车前玻璃的摄像机配合工作，这个摄像头同时兼容了矩阵大灯（不是光线感应，是矩阵大灯工作环境和逻辑，就比如21款前的顶配也有矩阵大灯，矩阵大灯探头单独放在了内后视镜正后方，光线感应器在内后视镜塑料盒副驾驶方向，但是没有摄像机，因为 车道保持是21款才顶配开始增配的所以21款的顶配你会发现后视镜后的矩阵独立摄像头没了，集成兼容到这个摄像机里了，这个前挡玻璃摄像机兼容的就是acc高阶版，矩阵大灯，车道保持
触发过很多次，但是没触碰过
，我比较喜欢开快车，高速上距离前车并线过近会声音提示，如果你还没有动作它就会自己刹车，但是力度有点吓人
默认开启的，触发条件摸不透它，你就当它没有吧！毕竟只是个辅助功能，安全把握在自己手中
么么哒