配置上C11优秀很多,但是行驶品质需要你自己去感受,空间也是零跑比较大。 G3的优势还是在车机这块。然后车型出来两三年了,比较稳定一点。
如果选小鹏,建议选中高配!
兄弟,我上周末刚试驾了c11,第二天就订了g3i,哈哈。就车本身说,c11尺寸大,外观还行,挺唬人。试驾的浅灰色带点淡蓝,挺好看的。但是内饰你看实车就知道了,真没啥高级感,空调出风口那塑料真不咋滴,三块屏幕也有种汽配城风。最不满意的是座椅和门上的氛围灯,座椅开一会儿我就难受,不得劲。氛围灯特别山寨。电耗巨高,搞到20kwh了,当然试驾也是各种提速,地板电啥的。同样我试驾g3i就16多,提速比c11快,开起来更轻快些。g3i外观也好看,有科技感和辨识度。底盘质感肯定是c11好,但是到不了大众id4。从品牌发展来说目前小鹏我更看好。零跑这车我觉得就是面子不错,里子不行,配置足够。g3i虽然也有缺点,但是没啥让我特别不满意的。希望对你有帮助
更在意空间的化可以选零跑。 行驶质感的话因人而异,最好还是去店里实践一下感受一下。 目前来说车机智能化还是小鹏做得好一些,但毕竟都能ota,也可能零跑能追上来。
c11性价比高
C11性价比高,配置可以秒g3i两条街,但是做车不能只靠堆料,开起来还是g3i更像车,c11目前还只能定位为大玩具。
去试驾一下,哪个适合自己就选哪个。
两边车圈逛一逛比较一下,g3智能性更高品控也好一些
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参配
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点评
问答
12.98-18.98万
9.98-18.98万
15.69-17.49万
11.98-14.78万
19.99-27.69万
11.98-15.58万
配置上C11优秀很多,但是行驶品质需要你自己去感受,空间也是零跑比较大。
G3的优势还是在车机这块。然后车型出来两三年了,比较稳定一点。
如果选小鹏,建议选中高配!
兄弟,我上周末刚试驾了c11,第二天就订了g3i,哈哈。就车本身说,c11尺寸大,外观还行,挺唬人。试驾的浅灰色带点淡蓝,挺好看的。但是内饰你看实车就知道了,真没啥高级感,空调出风口那塑料真不咋滴,三块屏幕也有种汽配城风。最不满意的是座椅和门上的氛围灯,座椅开一会儿我就难受,不得劲。氛围灯特别山寨。电耗巨高,搞到20kwh了,当然试驾也是各种提速,地板电啥的。同样我试驾g3i就16多,提速比c11快,开起来更轻快些。g3i外观也好看,有科技感和辨识度。底盘质感肯定是c11好,但是到不了大众id4。从品牌发展来说目前小鹏我更看好。零跑这车我觉得就是面子不错,里子不行,配置足够。g3i虽然也有缺点,但是没啥让我特别不满意的。希望对你有帮助
更在意空间的化可以选零跑。
行驶质感的话因人而异,最好还是去店里实践一下感受一下。
目前来说车机智能化还是小鹏做得好一些,但毕竟都能ota,也可能零跑能追上来。
c11性价比高
C11性价比高,配置可以秒g3i两条街,但是做车不能只靠堆料,开起来还是g3i更像车,c11目前还只能定位为大玩具。
去试驾一下,哪个适合自己就选哪个。
两边车圈逛一逛比较一下,g3智能性更高品控也好一些