其实不用太纠结座椅，三排基本用不上可以放倒临时应急比警察抓到超员好，特别出行旅游带孩子多的三排可以用的到，这都不是重点我建议不差钱就买380因为没颗粒捕捉器这是重中之重，而且380动力响应是330没法比的强很多很多油耗也没高多少，这么大车算是挺省油的了。还有就是380旗舰要等车3个月左右，越享也得近两个月这是弊端。
我一米八200斤 调整好主驾驶座椅后，我坐我后边还有一拳半的距离
没多大差异 听网上瞎说就不用买车了
空间七座的小一点 而且七座的座椅也短一点薄一点 坐着没5坐的舒服 但是 划重点 七座的没有颗粒捕捉器 这个我觉得比座椅重要多了
380旗舰第二排（186）
七座的第二排比五座的靠前移大概五公分
不一样，七座的第二排要略小一点。
七座稍微小一点点，180个子坐着还可以
不一样，我的就是7座的，中间空间窄一点。
不一样，下午刚看的实车。
18.68-24.70万
参配
图片
点评
问答
26.80-26.80万
26.11-27.21万
24.08-27.08万
20.49-25.99万
27.49-32.59万
13.72-18.52万
其实不用太纠结座椅，三排基本用不上可以放倒临时应急比警察抓到超员好，特别出行旅游带孩子多的三排可以用的到，这都不是重点我建议不差钱就买380因为没颗粒捕捉器这是重中之重，而且380动力响应是330没法比的强很多很多油耗也没高多少，这么大车算是挺省油的了。还有就是380旗舰要等车3个月左右，越享也得近两个月这是弊端。
我一米八200斤 调整好主驾驶座椅后，我坐我后边还有一拳半的距离
没多大差异 听网上瞎说就不用买车了
空间七座的小一点 而且七座的座椅也短一点薄一点 坐着没5坐的舒服 但是 划重点 七座的没有颗粒捕捉器 这个我觉得比座椅重要多了
380旗舰第二排（186）
七座的第二排比五座的靠前移大概五公分
不一样，七座的第二排要略小一点。
七座稍微小一点点，180个子坐着还可以
不一样，我的就是7座的，中间空间窄一点。
不一样，下午刚看的实车。