还是50漂亮，但目前消息是只是北美市场，当然不排除以后引进的希望，杆5最多也就是中期改款，屏幕变大了点，大灯弄成很难看的双L灯，我觉得如果不在意中期改款的话，入手现款也是很不错的选择，毕竟改动太小，我个人倒是更喜欢现款的勺子大灯。
小改款，中控屏变成10英寸的
嗯，啥时候，希望后面
还是现款外观经典
嗯我也觉得
50貌似不在中国卖，
换款后如不是-50的那种尺寸那种款式不再关注马自达也不想买了，内外有别最讨厌这种行为，希望有个性有追求日系的马自达不要学两田一日，换了这次自吸+AT变速箱后应没机会了，可能10年八年后全面推行更污染的垃圾电池电动车
不过很多合资都这样，没法，按国外那配置可能国内排放不达标或者售价太高，销量又不太好
帅
我们这4S店的人说没有下一代cx5了，22款应该是四月份上，cx50有人说是明年12月份，但是不确定。
希望上了，还有老款杠5买，我还得搬砖
4S说明年年底
那还好，应该来得及
斗鸡眼明年一季度吧
明年一二季度吧现在谁都不确定呐
12.58-19.78万
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16.98-23.88万
16.18-22.58万
8.99-18.99万
12.58-18.48万
15.98-23.98万
12.59-17.49万
还是50漂亮，但目前消息是只是北美市场，当然不排除以后引进的希望，杆5最多也就是中期改款，屏幕变大了点，大灯弄成很难看的双L灯，我觉得如果不在意中期改款的话，入手现款也是很不错的选择，毕竟改动太小，我个人倒是更喜欢现款的勺子大灯。
小改款，中控屏变成10英寸的
嗯，啥时候，希望后面
还是现款外观经典
嗯我也觉得
50貌似不在中国卖，
换款后如不是-50的那种尺寸那种款式不再关注马自达也不想买了，内外有别最讨厌这种行为，希望有个性有追求日系的马自达不要学两田一日，换了这次自吸+AT变速箱后应没机会了，可能10年八年后全面推行更污染的垃圾电池电动车
不过很多合资都这样，没法，按国外那配置可能国内排放不达标或者售价太高，销量又不太好
帅
我们这4S店的人说没有下一代cx5了，22款应该是四月份上，cx50有人说是明年12月份，但是不确定。
希望上了，还有老款杠5买，我还得搬砖
4S说明年年底
那还好，应该来得及
斗鸡眼明年一季度吧
明年一二季度吧现在谁都不确定呐