蜂鸟底盘 就是你比不了的
只有顶配和次顶配才有蜂鸟底盘
还有价格不一样
三大件，内饰按键布局，设计思路都差不多，主要是你去不去洗浴....
现在一提起凯迪拉克就想起这个段子，害得我都犹豫了。。。毕竟我是个老实人！
抠下别克的标换成哈弗，然后再内饰用料降一下等级
如果时光可以倒流，我买比亚迪唐DMP
还伤车？你逗我呢
4公里搞个小牛不就完了，顺便还实现了共同富裕
看配置表，自己对比一下。别人说都是参考而已，小马过河的故事，相信你也清楚。我的观点是：凯迪拉克是自称豪华品牌，实际上，呵呵呵。配置上的差别，就是几个电子设备和个别软件不同。10w的差别，可以说是买你对品牌的信仰。
一样，商品而已。
你说的没错。按照产品而言确实就是讲故事。但你那钻石这个事儿来举例子一点也不恰当。钻石就是一种室石头 物以稀为贵。但显然他的存量很大。本来就是骗局。 但是车居然是工具 工具就有好坏之分。开都能开。 开的舒适度。 开的暴力性能。 就能分出很多东西。 你如果自己买一个工具。你别谈豪华了。 那请问是房子都能住。10平方也能住人。 为什么人人向往大房子？ 跟承认一个道理。 工具也有顺手不顺手而言 再有一个技术积累和创新。 底盘技术发动机技术 我们这么多年都没攻破的了。 技术是一下子就成功的吗。 多少年的积累沉淀 尝试。 这些就是豪华 底盘质感比不了的
昂科旗配置更丰富些，凯迪用料更好些，三大件是一样。外观见仁见智了，个人觉得xt6更好看，大旗比开拓者好看。
还是你说的客观，也不知道一些人喜欢喷什么
除了生产线一样，其他都不太一样
朋友一分钱一分货，贵10W呢！用料还是好些
29.99-35.99万
参配
图片
点评
问答
20.99-29.59万
35.27-45.27万
18.49-23.99万
39.69-45.89万
25.58-33.58万
24.90-40.50万
蜂鸟底盘 就是你比不了的
只有顶配和次顶配才有蜂鸟底盘
还有价格不一样
三大件，内饰按键布局，设计思路都差不多，主要是你去不去洗浴....
现在一提起凯迪拉克就想起这个段子，害得我都犹豫了。。。毕竟我是个老实人！
抠下别克的标换成哈弗，然后再内饰用料降一下等级
如果时光可以倒流，我买比亚迪唐DMP
还伤车？你逗我呢
4公里搞个小牛不就完了，顺便还实现了共同富裕
一样，商品而已。
你说的没错。按照产品而言确实就是讲故事。但你那钻石这个事儿来举例子一点也不恰当。钻石就是一种室石头 物以稀为贵。但显然他的存量很大。本来就是骗局。 但是车居然是工具 工具就有好坏之分。开都能开。 开的舒适度。 开的暴力性能。 就能分出很多东西。 你如果自己买一个工具。你别谈豪华了。 那请问是房子都能住。10平方也能住人。 为什么人人向往大房子？ 跟承认一个道理。 工具也有顺手不顺手而言 再有一个技术积累和创新。 底盘技术发动机技术 我们这么多年都没攻破的了。 技术是一下子就成功的吗。 多少年的积累沉淀 尝试。 这些就是豪华 底盘质感比不了的
昂科旗配置更丰富些，凯迪用料更好些，三大件是一样。外观见仁见智了，个人觉得xt6更好看，大旗比开拓者好看。
还是你说的客观，也不知道一些人喜欢喷什么
除了生产线一样，其他都不太一样
朋友一分钱一分货，贵10W呢！用料还是好些