为什么现在还有那么多人认为 8万的英朗比10万的艾瑞泽更高级更有面子？
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艾瑞泽5 PLUS
7.49-11.99万
获取底价
英朗哪来的面子，我家的就是英朗，就是代步车，没有任何面子
不换别克啦，准备提hs5
换车还打算换别克吗
因为他们不知道一分钱一分货。 英朗还有面子加成两万！！！
很简单，300的双星和200的阿迪你穿哪双？
以前买合资是为了省心，国产正处于逐步追赶并有赶超合资的趋势，所以现在老一辈人相信合资，年轻人习惯国产的个性化，现在合资车零件也在国产化，国产车也对标合资，供应商很多都重叠了。没啥面子不面子，更何况十万八万的。
您有钱爱买啥买啥
这里面不包括长安
我以为还是当年那个英朗
便宜车一看就知道是便宜货 车漆明显不一样 还是国产最实惠
应为艾瑞泽起步价才4万多，无论你买多高配的版本，人家第一印象就想到这个车就只能4万。
品牌效应，就像你买个3500的小米10手机，然后你朋友800买个二手苹果7。给人的感觉他呢就比你的好。
雅迪，小刀最有面子
在国内，别克的品牌形象是靠君威君越树立起来的，奇瑞是靠QQ树立起来的，现在街上随便拉个人你说别克人家先联想二君，说奇瑞联想到QQ，可能好一点的还知道个瑞虎；况且现在的国内市场还是小白多，某音上买车看外在的一大把，这样的消费者你告诉他三大件好他还得问你三大件是什么
三大件是啥？是中控啥的吗
那我应该买什么，没钱10w落地