我的君越是十气囊啊，凯美瑞比我多了？
安全性，就是德系拉过来也不如美系，别说日系了
你这比安全也比错了对象啊，在日系三杰里面可能凯美瑞是稍微好点，你跟美系比比保值比比油耗是明显占优，安全方面的话估计要差点意思了
你直接买气囊不就得了，还买什么车，哪有天天盼着气囊爆的
安全性是看车身的材料，不是看重量，以前美系车普遍偏重，油耗偏高，现在的重量跟雅阁，凯美瑞差不多，个人感觉君越的车漆很薄，其他倒是没出现什么问题
你觉得呢？
那个回答我懒得理他，你可以考虑一种场景，首先爆气囊需要撞击力度和角度，如果事故不是撞击而是一辆水泥罐车把你压住了呢？
请看照片中的文章、日系是易拉罐的原因是车身钢硬度的问题、高强度钢和普通钢板看是看不出来的、日系减配是在这些看不见、百分之99的人不会问、不会考虑到的、但是非常致命的地方。
日系和美系谈安全，同等条件下肯定美系更硬
别犹豫，君越车主劝君去买凯美瑞，多一个吸能盒也好。
17.99-23.99万
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15.98-17.58万
17.49-24.69万
16.45-23.99万
14.98-22.98万
我的君越是十气囊啊，凯美瑞比我多了？
安全性，就是德系拉过来也不如美系
，别说日系了
你这比安全也比错了对象啊，在日系三杰里面可能凯美瑞是稍微好点，你跟美系比比保值比比油耗是明显占优，安全方面的话估计要差点意思了
你直接买气囊不就得了，还买什么车，哪有天天盼着气囊爆的
安全性是看车身的材料，不是看重量，以前美系车普遍偏重，油耗偏高，现在的重量跟雅阁，凯美瑞差不多，个人感觉君越的车漆很薄，其他倒是没出现什么问题
你觉得呢？
那个回答我懒得理他，你可以考虑一种场景，首先爆气囊需要撞击力度和角度，如果事故不是撞击而是一辆水泥罐车把你压住了呢？
请看照片中的文章、日系是易拉罐的原因是车身钢硬度的问题、高强度钢和普通钢板看是看不出来的、日系减配是在这些看不见、百分之99的人不会问、不会考虑到的、但是非常致命的地方。
日系和美系谈安全，同等条件下肯定美系更硬
别犹豫，君越车主劝君去买凯美瑞，多一个吸能盒也好。