升级啊。去4s说变速箱刷新下系统立马就好了
刚开始三四个月偶尔有这个困惑,现在六个月了,操控磨合到新阶段,基本没有急刹了。
这也行?
升级了,有一点改善,不明显
升级程序后还是那鸟样,只是已经习惯了,没有一开始那么恐惧罢了。
我也遇到这种情况,所以只能够慢慢加速
我们这四儿子说没有这个升级程序
你有这种需求吧,用运动模式吧,中控台那边“mode”,然后按2下。昂科旗的变速箱在d档下,就是比较拖沓,尤其是你先急刹,再又急加速,这种行为在变速箱匹配工况里叫change mind,属于“耍”变速箱的行为。 d档下,你急刹,为了省油,变速箱离合片分离,然后你又突然急加速,这时候齿轮没有啮合,自然就失速了,至少极少数的变速箱能处理好这种工况。而你进入运动模式能缓解,因为它为了维持动力性,这时候不会马上分离齿轮,所以你再加速能马上提速。 本质,本质其实就是国6b太严格,通用如果d档按s档这么搞,油耗不好看,排放对着工信部的路谱可能过不去。
你的字多,相信你
看圈里有人说升级油耗变高 是不是真的?
升级程序后,的确没出转速高速度上不去的现象,现在随叫随到
效果显著
29.99-35.99万
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升级啊。去4s说变速箱刷新下系统立马就好了
刚开始三四个月偶尔有这个困惑,现在六个月了,操控磨合到新阶段,基本没有急刹了。
这也行?
升级了,有一点改善,不明显
升级程序后还是那鸟样,只是已经习惯了,没有一开始那么恐惧罢了。
我也遇到这种情况,所以只能够慢慢加速
我们这四儿子说没有这个升级程序
你有这种需求吧,用运动模式吧,中控台那边“mode”,然后按2下。昂科旗的变速箱在d档下,就是比较拖沓,尤其是你先急刹,再又急加速,这种行为在变速箱匹配工况里叫change mind,属于“耍”变速箱的行为。
d档下,你急刹,为了省油,变速箱离合片分离,然后你又突然急加速,这时候齿轮没有啮合,自然就失速了,至少极少数的变速箱能处理好这种工况。而你进入运动模式能缓解,因为它为了维持动力性,这时候不会马上分离齿轮,所以你再加速能马上提速。
本质,本质其实就是国6b太严格,通用如果d档按s档这么搞,油耗不好看,排放对着工信部的路谱可能过不去。
你的字多,相信你
看圈里有人说升级油耗变高 是不是真的?
升级程序后,的确没出转速高速度上不去的现象,现在随叫随到
效果显著