没有挂p挡,下车
我觉得你开门的动作太温柔了,温柔到你能打开车门,但却没能激活断电的连锁开关或者感应器 我觉得你开门的一瞬间,那个车机应该没有关机!!
车内用电设备没有断电 正常情况下,X3的逻辑是,停车—熄火—开门/断电—锁车 但是实际操作时,停车—熄火—开门(没断电)—无法锁车 解决方案:重新开关一下电源重复一次上述逻辑,开门—断电—锁车,但也有可能再一次出现开门—没断电—锁不了车,然后你又得重新开关一次,继续开门,死循环,直到锁车成功。 为什么正常情况下,X3熄火后开门就断电基本逻辑,在车主实操时,却会出现开了门但没有断电的情况呢?
钥匙没带走
没拔钥匙吧
我昨天晚上遇到一模一样的问题,最后是坐到车里又开关了一下电源就好了。
但还有一种情况是,你用车太温柔了,车门打开了,但没有碰到车门内把手处的联动开关,导致你下车了,但车内用电设备没有完全断电,此时的解决方案只有一个,重新开关一次电源,如果你还是很温柔的话,依然有可能没有触动开关…
车内用电设备没有完全断电,你看看显示屏是不是亮着,X3Pro的逻辑是,正常情况下只要一掰车门内把手,车内就会断开电源,车机断电关机
就是车门没关好
解决方式就是开门的时候干脆一点,不要慢慢拉那个车门内把手
也就是说,并不是车门没刚好,而是车内用电设备没有断电,如果这种情况下让你锁车成功,大概率隔夜就电瓶没电了…
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没有挂p挡,下车
我觉得你开门的动作太温柔了,温柔到你能打开车门,但却没能激活断电的连锁开关或者感应器
我觉得你开门的一瞬间,那个车机应该没有关机!!
车内用电设备没有断电
正常情况下,X3的逻辑是,停车—熄火—开门/断电—锁车
但是实际操作时,停车—熄火—开门(没断电)—无法锁车
解决方案:重新开关一下电源重复一次上述逻辑,开门—断电—锁车,但也有可能再一次出现开门—没断电—锁不了车,然后你又得重新开关一次,继续开门,死循环,直到锁车成功。
为什么正常情况下,X3熄火后开门就断电基本逻辑,在车主实操时,却会出现开了门但没有断电的情况呢?
钥匙没带走
没拔钥匙吧
我昨天晚上遇到一模一样的问题,最后是坐到车里又开关了一下电源就好了。
但还有一种情况是,你用车太温柔了,车门打开了,但没有碰到车门内把手处的联动开关,导致你下车了,但车内用电设备没有完全断电,此时的解决方案只有一个,重新开关一次电源,如果你还是很温柔的话,依然有可能没有触动开关…
车内用电设备没有完全断电,你看看显示屏是不是亮着,X3Pro的逻辑是,正常情况下只要一掰车门内把手,车内就会断开电源,车机断电关机
就是车门没关好
解决方式就是开门的时候干脆一点,不要慢慢拉那个车门内把手
也就是说,并不是车门没刚好,而是车内用电设备没有断电,如果这种情况下让你锁车成功,大概率隔夜就电瓶没电了…