我去试驾，其他都好，为什么过减速带这么硬，一点缓冲都没有，销售说是车重的原因，我觉得开汉兰达、途昂都没有这么明显。
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调舒适会好一点点，但也是有点硬
是不是试驾的时候打开了“一键运动”模式？如果打开了，悬架的模式就会变成“运动模式”，会很硬。
我没开过日本车，所以不好说悬架是理想的软还是汉兰达或者日系的更舒适。和一些德系车比较的话，理想的舒适模式还算舒适度不错。
平时用舒适悬架模式，感觉还好。
过坑感觉后排有哐哐响，感觉结构件异响。销售说是车大的原因
同感
不应该呀，有点想做沙发软的
我觉得汉兰达更适合你。
悬挂可以调的，选舒适模式！不过的确比汉兰达要硬一点，有好处也有不足。侧倾比汉兰达小多了，滤振要差点，鱼与熊掌不可兼得。