各有优缺点：m7优势是动力、油耗和车机系统。one优势是智能辅助（其实作用不大）、外观（个人偏向）。
明年问界就会出M9
M7这叫拉满？都2202了，连个像样的辅助驾驶都没有，发布会还在说自动泊车，这功能小鹏一年前就有了
小鹏现在的都比不上问界刚出厂时的好用，有是一回事，能用是一回事，好用是另一回事
车壳为啥不重新设计下真搞不懂…无感
节约时间吧 华为可能等不起了 车壳也要不断的搞实验什么的
m7确实和one有竞争关系，但我觉得要一起对抗德美日才是王道
能打的只有车机了
你说的是跟东风ix7一样的底盘还是第三排头都快露出后备箱的座椅？
动力，底盘，油耗，座椅哪个不吊打你新车？
除了増程器1.5T 比理想One强点。其他没得过人之处，帮小康处理库存货。顺带卖波情怀割波华为客户的韭菜。
都是半斤八两 理想代工厂就是以前力帆方向盘都做歪的那个
赛力斯套壳小康，就是这样玩死 aito沿用套壳，这品牌很快玩完，之后马上又起一个新的，这就是华为
问界外观欣赏不来
我想了想，M7应该不大会影响one的销量，但L8总归还是得尽早替代one稳住军心。
现在的消费者真的难搞。看看以前燃油车，哪个新车出来价格一定要比老车贵的。这个的话桑塔纳是不是已经卖到几十万去了，不然老车二手要崩啊
不会，one作为第一代产品定价还是保守了，L8的配置也肯定得像L9看齐，售价肯定涨。二手one崩倒不至于，但影响肯定是有的，应该……不大。
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各有优缺点：m7优势是动力、油耗和车机系统。one优势是智能辅助（其实作用不大）、外观（个人偏向）。
明年问界就会出M9
M7这叫拉满？都2202了，连个像样的辅助驾驶都没有，发布会还在说自动泊车，这功能小鹏一年前就有了
小鹏现在的都比不上问界刚出厂时的好用，有是一回事，能用是一回事，好用是另一回事
车壳为啥不重新设计下真搞不懂…
无感
节约时间吧 华为可能等不起了 车壳也要不断的搞实验什么的
m7确实和one有竞争关系，但我觉得要一起对抗德美日才是王道
能打的只有车机了
你说的是跟东风ix7一样的底盘还是第三排头都快露出后备箱的座椅？
动力，底盘，油耗，座椅哪个不吊打你新车？
除了増程器1.5T 比理想One强点。其他没得过人之处，帮小康处理库存货。顺带卖波情怀割波华为客户的韭菜。
都是半斤八两 理想代工厂就是以前力帆方向盘都做歪的那个
赛力斯套壳小康，就是这样玩死
aito沿用套壳，这品牌很快玩完，之后马上又起一个新的，这就是华为
问界外观欣赏不来
我想了想，M7应该不大会影响one的销量，但L8总归还是得尽早替代one稳住军心。
现在的消费者真的难搞。看看以前燃油车，哪个新车出来价格一定要比老车贵的。这个的话桑塔纳是不是已经卖到几十万去了，不然老车二手要崩啊
不会，one作为第一代产品定价还是保守了，L8的配置也肯定得像L9看齐，售价肯定涨。二手one崩倒不至于，但影响肯定是有的，应该……不大。