跑直线什么的没区别,低速下过弯也没什么区别,但是如果高速过弯(至少时速50以上)就能明显感受到,两驱感觉很硬,直勾勾的,四驱就很舒服,后轮有一股力推着你走,甚至会给你一种还想继续踩油门的感觉
平稳开车差别不大,如想刺激下还是四驱开着爽
你不激烈驾驶没感觉的
如果RDX和凯美瑞一样的开法,那么几驱没多大差别。
心理作用大
普通城市驾驶没有任何感觉,四驱更耗油
RDX试驾前,其它品牌的四驱也试试,必须同一天,区别就有了!
感觉不出来
正常驾驶没什么区别 下雨天 高速过弯 高速变道有差别
还是有区别,我过弯明显感受到四轮驱动,跟我另一台车差别还是有
那是你还没到高速
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跑直线什么的没区别,低速下过弯也没什么区别,但是如果高速过弯(至少时速50以上)就能明显感受到,两驱感觉很硬,直勾勾的,四驱就很舒服,后轮有一股力推着你走,甚至会给你一种还想继续踩油门的感觉
平稳开车差别不大,如想刺激下还是四驱开着爽
你不激烈驾驶没感觉的
如果RDX和凯美瑞一样的开法,那么几驱没多大差别。
心理作用大
普通城市驾驶没有任何感觉,四驱更耗油
RDX试驾前,其它品牌的四驱也试试,必须同一天,区别就有了!
感觉不出来
正常驾驶没什么区别 下雨天 高速过弯 高速变道有差别
还是有区别,我过弯明显感受到四轮驱动,跟我另一台车差别还是有
那是你还没到高速