不会吧，英朗就算不赚钱也能赚个人气
应该不会，这可是别克的销量王
差不多，别克也不是一次这么干了，后期英朗停掉，估计会上1.5L的威朗价格再拉低！
你一天赚10000块在没有别的收入的情况下会放弃当前的工作吗？
停产不会，可能出22款，按国家规定加装EDR，价格会贵几千块。
真的假的
已经出22款了 我刚订
停吧 按别克的性格 英朗停了 给推出一个单缸的新别克 然后大家就等着下次八万元的优惠了
英朗生产线让给雪佛兰用了
我上个月底买的时候4s店说现在就是清库存。马上就是出22款了。说是变化不会太大。
不可能停的，厂家需要它来维持市场占有率，保证上下游供货商的稳定，4s需要它来养活工人售后。 而且它也不需要跟威朗让路，除非威朗下探价格到10以内。当然更不可能给科鲁泽让路，一汽大众上海大众同一款车同价位的共存了多少年，也没见谁给谁让路的。所以，停产，不存在的。
怎么可能 一个月两万+的销量 就是蹭热度也不能停产啊
我也是英朗车主，记得在哪看的好像要停产，说不准。停产配件就贵了我也心疼
好像大概也许可能没准估计预计大概率小道消息内部消息会停产吧
--
参配
图片
点评
问答
8.00-15.19万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
9.49-10.89万
不会吧，英朗就算不赚钱也能赚个人气
应该不会，这可是别克的销量王
差不多，别克也不是一次这么干了，后期英朗停掉，估计会上1.5L的威朗价格再拉低！
你一天赚10000块在没有别的收入的情况下会放弃当前的工作吗？
停产不会，可能出22款，按国家规定加装EDR，价格会贵几千块。
真的假的
已经出22款了 我刚订
停吧 按别克的性格 英朗停了 给推出一个单缸的新别克 然后大家就等着下次八万元的优惠了
英朗生产线让给雪佛兰用了
我上个月底买的时候4s店说现在就是清库存。马上就是出22款了。说是变化不会太大。
不可能停的，厂家需要它来维持市场占有率，保证上下游供货商的稳定，4s需要它来养活工人售后。
而且它也不需要跟威朗让路，除非威朗下探价格到10以内。当然更不可能给科鲁泽让路，一汽大众上海大众同一款车同价位的共存了多少年，也没见谁给谁让路的。所以，停产，不存在的。
怎么可能 一个月两万+的销量 就是蹭热度也不能停产啊
我也是英朗车主，记得在哪看的好像要停产，说不准。停产配件就贵了
我也心疼
好像大概也许可能没准估计预计大概率小道消息内部消息会停产吧