拨片没啥用，当初还寻思连续下坡有手动更好些，目前都是市区用车，30-60的跑，钛金够用
我就是20款st，密码锁和换挡拨片毛用都没，一次没用过
你是纯纯的那啥，变速箱不一样，咋改拨片，除了ST版，其他都不是手自一体变速箱。连M挡都没有
对我来说…就是个装饰品…
多的台头显示最有用
4缸机，换挡拨片就是装饰品
可以加装，钛金版风尚都可以加装
换挡拨片装B用途大点，实际毫无用处，超车压根不需要减档，我半年了就好玩试过一下！
一样没啥用，我以前的旧车自驾西藏，那路况够盘山了吧？完全不需要什么拨片！
虽然用处不大，但是盘山公路长时间下坡就有用了
换挡拨片有毛线用！
我纠结的是360，四驱风尚都够用了，这么大个车不带个360也是有点担心，自己加装要拆的东西太多了。
30.98-39.98万
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22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
32.58-46.88万
23.98-30.18万
拨片没啥用，当初还寻思连续下坡有手动更好些，目前都是市区用车，30-60的跑，钛金够用
我就是20款st，密码锁和换挡拨片毛用都没，一次没用过
你是纯纯的那啥，变速箱不一样，咋改拨片，除了ST版，其他都不是手自一体变速箱。连M挡都没有
对我来说…就是个装饰品…
多的台头显示最有用
4缸机，换挡拨片就是装饰品
可以加装，钛金版风尚都可以加装
换挡拨片装B用途大点，实际毫无用处，超车压根不需要减档，我半年了就好玩试过一下！
一样没啥用，我以前的旧车自驾西藏，那路况够盘山了吧？完全不需要什么拨片！
虽然用处不大，但是盘山公路长时间下坡就有用了
换挡拨片有毛线用！
我纠结的是360，四驱风尚都够用了，这么大个车不带个360也是有点担心，自己加装要拆的东西太多了。