都是在2000转以下,大概1800左右
匀速的话,而且不是爬长坡,那转速就是1800左右。
正好2000,前几天还特意开高速的时候关注了一下
2000或2000以下,比一般的高功率2.0t转数要高,因为速度始终维持到120的时候压缩比会保持在14:1,同样有弹性转数,轻踩油门到125依然是这个转数,天籁有个弹性转数,一但稳定就是号压缩比,所以转数会相对高,但是并不是没劲,而且电脑觉得这个转数和压缩比是最省油的
带,20改以后都带
请问2.0T带颗粒捕捉器吗?
不超过2000,基本1800左右,负责任的说
高速110巡航4个油
好的,高速几个油
1600-1800,稍微给点油到2000附近
好的
17.98-23.98万
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18.19-24.33万
18.69-25.39万
10.86-17.49万
14.18-17.98万
9.99-14.69万
17.99-23.99万
都是在2000转以下,大概1800左右
匀速的话,而且不是爬长坡,那转速就是1800左右。
正好2000,前几天还特意开高速的时候关注了一下
2000或2000以下,比一般的高功率2.0t转数要高,因为速度始终维持到120的时候压缩比会保持在14:1,同样有弹性转数,轻踩油门到125依然是这个转数,天籁有个弹性转数,一但稳定就是号压缩比,所以转数会相对高,但是并不是没劲,而且电脑觉得这个转数和压缩比是最省油的
带,20改以后都带
请问2.0T带颗粒捕捉器吗?
不超过2000,基本1800左右,负责任的说
高速110巡航4个油
好的,高速几个油
1600-1800,稍微给点油到2000附近
好的