我来说一下个人感觉哈，首先它的工作逻辑是，当车辆检查到有危险存在，但是你的脚还在油门上，紧急刹车就会工作，也就是说，在遇到情况时，你的脚是踩着刹车或者不在油门上，就不会触发。（至少我在目前的行程中没有遇到）然后说一下我开车习惯，当我遇到不确定因素或者情况时，我的脚已经在刹车上，所以至今没有触发自动刹车，就一次，确实是我分身了，但是距离即使我反应过来，也能刹的过来。
驾驶时带个紧箍咒这种感觉太难受了。
灵敏度开最高，你可以试试
直接关闭，没卵用的东西，麻烦厂家直接阉割
你要不反向操作，把灵敏度调到最高试试
遇到多次
首先声明，灵敏度已调到最低。有时候在小巷子里慢速交汇车时前碰撞预警系统也会判断失误，系统自动刹车抱死。有时电动车在距离车头五六米外穿越马路，对方都开到马路牙子上了，预警系统才报警，然后就是刹车。最讨厌的事，前碰撞预警功能关闭后重启车机会自动默认重启。所以现在每次启动前需要手动关闭，如果忘了关闭，还会随时给你惊喜
15.58-19.68万
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12.78-42.03万
19.88-23.68万
10.86-13.26万
14.77-17.97万
19.89-25.99万
我来说一下个人感觉哈，首先它的工作逻辑是，当车辆检查到有危险存在，但是你的脚还在油门上，紧急刹车就会工作，也就是说，在遇到情况时，你的脚是踩着刹车或者不在油门上，就不会触发。（至少我在目前的行程中没有遇到）然后说一下我开车习惯，当我遇到不确定因素或者情况时，我的脚已经在刹车上，所以至今没有触发自动刹车，就一次，确实是我分身了，但是距离即使我反应过来，也能刹的过来。
驾驶时带个紧箍咒这种感觉太难受了。
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