仪表盘最右侧一个仪表，左侧水温右侧油量。水温只要不到红线就算正常的，基本上都是在75度左右
没有具体数字。不过根据我外接obd表的读数，正中间是100℃，往下偏1小格是90℃，偏2小格大概82℃左右，每一小格和水温值并不是纯线性的一一对应关系。
右侧圆形左边的刻度就是水温表
中间不到就OK，不必纠结
不知道每一格代表多少？
没有水温表的话那就只有高温报警
不超过中间那条线，热车之后稳定就可以，中间那条线应该是九十多度
仪表右边
其实不用看实际温度是多少，只需要知道指针在中间位置是发动机最舒服的工作温度就好了。然后最上方红区是发动机温度过高，要检查是不是没防冻液了，或者水箱漏了，或者防冻液要开锅了，或者水箱风扇坏了………最下方一般是发动机刚刚点火，CX-30的话，发动机会吵一小会，车头的主动闭气格栅会关闭，总之马自达会让指针尽快离开该区。
不会看水温大概多少度
9.99-19.99万
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12.99-18.79万
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仪表盘最右侧一个仪表，左侧水温右侧油量。水温只要不到红线就算正常的，基本上都是在75度左右
没有具体数字。不过根据我外接obd表的读数，正中间是100℃，往下偏1小格是90℃，偏2小格大概82℃左右，每一小格和水温值并不是纯线性的一一对应关系。
右侧圆形左边的刻度就是水温表
中间不到就OK，不必纠结
不知道每一格代表多少？
没有水温表的话那就只有高温报警
不超过中间那条线，热车之后稳定就可以，中间那条线应该是九十多度
仪表右边
其实不用看实际温度是多少，只需要知道指针在中间位置是发动机最舒服的工作温度就好了。然后最上方红区是发动机温度过高，要检查是不是没防冻液了，或者水箱漏了，或者防冻液要开锅了，或者水箱风扇坏了………最下方一般是发动机刚刚点火，CX-30的话，发动机会吵一小会，车头的主动闭气格栅会关闭，总之马自达会让指针尽快离开该区。
不会看水温大概多少度