你是想改发动机和变速箱吗？
就当自己买了个速腾吧
我买了一辆280的宝来
复制别人的评论看看会得到安慰的 我也选的1.4t，17.X落地，爽歪歪，买前专门试驾330，感觉市区动力并不比1.4t强多少，实际也就是250-320扭矩，330的优越感在扭矩400-600n的豪车面前就是个0，话说回来，你想想国产h6车重1.6吨，1.5t版本每个月销3万台，说1.4不够的基本都是云测评，跟风330，实际上是是双离合传动效率低，顿挫感拖拽感严重，还耗油，280的1.4t传动效率直接，省油，相比较顿挫和拖拽甚至比330好，就是市区走走停停可能过热而已，一台车，开个七八万公里就换了，纠结这么多干什么，反正我觉得这个1.4比太多2.0强一大截了，国内限速120这个坎，330没有任何意义，再提速能力上，超过120-150这个区间才能看出280和330的差距，那些说280高速超车不行的，那所有2.0L扭矩才160牛米的，国产suv车重1.6吨以上的，2吨重的330途昂，这些车拿什么跟1.44吨的1.4t迈腾比？
换发动机
将就着用吧
将就用吧
18.69-25.39万
参配
图片
点评
问答
18.19-24.33万
25.03-27.57万
12.79-17.29万
11.29-14.39万
8.00-15.19万
20.31-25.13万
你是想改发动机和变速箱吗？
就当自己买了个速腾吧
我买了一辆280的宝来
复制别人的评论看看会得到安慰的
我也选的1.4t，17.X落地，爽歪歪，买前专门试驾330，感觉市区动力并不比1.4t强多少，实际也就是250-320扭矩，330的优越感在扭矩400-600n的豪车面前就是个0，话说回来，你想想国产h6车重1.6吨，1.5t版本每个月销3万台，说1.4不够的基本都是云测评，跟风330，实际上是是双离合传动效率低，顿挫感拖拽感严重，还耗油，280的1.4t传动效率直接，省油，相比较顿挫和拖拽甚至比330好，就是市区走走停停可能过热而已，一台车，开个七八万公里就换了，纠结这么多干什么，反正我觉得这个1.4比太多2.0强一大截了，国内限速120这个坎，330没有任何意义，再提速能力上，超过120-150这个区间才能看出280和330的差距，那些说280高速超车不行的，那所有2.0L扭矩才160牛米的，国产suv车重1.6吨以上的，2吨重的330途昂，这些车拿什么跟1.44吨的1.4t迈腾比？
换发动机
就当自己买了个速腾吧
将就着用吧
将就用吧
我买了一辆280的宝来
你是想改发动机和变速箱吗？