一年没逛圈了，1.5一年了，硬化路的话爬山没问题，每年夏天总会进山几次，土路没体验过。
不行就上652豪华
可以去隔壁探界者圈子里面搜“爬坡”，同样1.5机子，同样车重，那边会给你答案！这些买之前我都做完功课了
爬得动
你见过凯美瑞么，凯美瑞能爬的动的坡，552也没问题。552的动力就比凯美瑞低几匹，几乎差不多
确实是，还是直接2.0比较好
552的动力是肯定够的，又不是去越野。不过预算够还是建议上2.0。毕竟够用和好用，是两种感觉。配置可以后期改，但是动力几乎改不了，就算改，代价很大
家用够了，我就考虑邮费选择的552，高速现在都是140码最高，如果经常跑长途经济基础好的话可以选652
其实652有闭缸技术，没差，
这玩意 反正要动力就得喝95细粮 取舍问题
17.99-23.99万
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15.98-17.58万
17.49-24.69万
16.45-23.99万
14.98-22.98万
一年没逛圈了，1.5一年了，硬化路的话爬山没问题，每年夏天总会进山几次，土路没体验过。
不行就上652豪华
可以去隔壁探界者圈子里面搜“爬坡”，同样1.5机子，同样车重，那边会给你答案！这些买之前我都做完功课了
爬得动
你见过凯美瑞么，凯美瑞能爬的动的坡，552也没问题。552的动力就比凯美瑞低几匹，几乎差不多
确实是，还是直接2.0比较好
552的动力是肯定够的，又不是去越野。不过预算够还是建议上2.0。毕竟够用和好用，是两种感觉。配置可以后期改，但是动力几乎改不了，就算改，代价很大
家用够了，我就考虑邮费选择的552，高速现在都是140码最高，如果经常跑长途经济基础好的话可以选652
其实652有闭缸技术，没差，
这玩意 反正要动力就得喝95细粮 取舍问题