自动驻车可以收在电子手刹那扣一下啊，
快充没有那么慢 我记得我是25左右冲到80大概废了30多分钟花了12多元钱

低速声音提醒，怎么就倒车时有声音呢，正常往前走只能听到小电流声，来回切换试了好几次也没听到过别的车那样的提醒声音

自动驻车是太久了，不知道后期OTA升级能不能优化

这车电池应该基本没啥主动散热吧，顶多冬天有个电池预热，建议慢充，7千瓦就可以了顶多个小时就满了

电池温度过高去哪里充电桩都一样，我都试过。不是出现一次了。已经过热保护了。你们去快充可以去看看其他车辆冲到80%，90%电量是多少温度。温度过高上一个维度，我们也考虑下安全的问题。

国产车就这尿性，有这功能就做到最好，要么干脆没有这功能，做啥都是一瓶子不满半瓶子咣当，价位是价位，你说他有吧，体验很差。哎！都是投机取巧的商人，中国出不了伟大的企业，别说这个价都能忍了，五万不是钱?大风刮来的？他推销的时候有这个有那个的，消费者就认为是经得住考验的功能，卖车的时候当亮点推销，使用起来遇到问题就提价位，哎！干脆去掉一些没有用的功能，把钱用在品控上多好

车主可以自己试试，从20%电量去冲到满电池温度达到几度，看看初始温度到最高温相差多少，然后看看隔壁那些车电池温度都有多少。

自动驻车10秒是因为你选择的行驶模式是经济吧，我之前也是，行驶模式换成标准，大概踩刹车5秒就自动驻车了

电池是风冷，散热肯定没有水冷好。快充我只是从200公里充到264公里充过一次，20来分钟充了64公里，45A电流，用的少评价不来。基本上都用赠送的充电桩慢充，大概1小时充10%左右续航。无线充电不好用，关了。自动驻车，也不用，个人喜欢拉手刹。前扶手下边空间储物空间，不好用，拿放东西都不方便。其他糟点就是吐槽一下，做工差点。