本来一直追求3.0的车主说下国内开车真实感受. 什么2.0和前驱都不会影响你市区内开车感受. 非常丝滑. 开s mode也能有些动力（有需要的时候）. 觉得3.0锦上添花 非必需
前驱四驱天天说，市区两百多匹马力在这，怎么都慢不了
对头，在市里管你3.0，2.0都要排队，逮着机会飙一下还担心抓拍和路人。油价鬼的死，所以已经开始准备换车了
刘备
遛背才是A7的灵魂，3.0T不是，奥迪的灵魂是夸戳，A7的灵魂是遛背尾翼，奥迪A7的灵魂是夸戳的遛背尾翼，3.0T只是附带，某种意义来说2.0T的夸戳A7已经是接近完美，毕竟同级别好多车也是2.0，其实够用
有优惠，跟A7前驱一样的优惠，你去看下吧，别直接指导价算，迟点估计更加低
确实也是想搞个夸戳，但是价格差了三十万，也是难搞，再想想了[玫瑰]
58.98-78.88万
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44.72-59.98万
58.80-69.10万
41.87-66.62万
本来一直追求3.0的车主说下国内开车真实感受. 什么2.0和前驱都不会影响你市区内开车感受. 非常丝滑. 开s mode也能有些动力（有需要的时候）. 觉得3.0锦上添花 非必需
前驱四驱天天说，市区两百多匹马力在这，怎么都慢不了
对头，在市里管你3.0，2.0都要排队，逮着机会飙一下还担心抓拍和路人。油价鬼的死，所以已经开始准备换车了
刘备
遛背才是A7的灵魂，3.0T不是
，奥迪的灵魂是夸戳，A7的灵魂是遛背尾翼，奥迪A7的灵魂是夸戳的遛背尾翼，3.0T只是附带，某种意义来说2.0T的夸戳A7已经是接近完美，毕竟同级别好多车也是2.0，其实够用
有优惠，跟A7前驱一样的优惠，你去看下吧，别直接指导价算，迟点估计更加低
确实也是想搞个夸戳，但是价格差了三十万，也是难搞，再想想了[玫瑰]