插混 25.6度电。纯电跑 能跑80公里算不错了。100那是扯蛋。油箱还是那么大跟纯燃油没有区别 但是车重重了500公斤。所以纯燃油 只跑市区应该300多 这个要实测才能知道。我是20款至尊版 纯市区 满油能跑400公里左右。纯高速能跑800多
明年上的phev也就是插混版本的M8可切换成纯电行使，可以充电桩充电（插混的插就是外接），里程是100多一点点，电池是23-24度电，这个已经公告了。具体上市时间快的话明年上半年。 今年年底出的是hev，是弱混，也就在加速起步低速挪动的时候电机可介入，平时还是发动机带动，电瓶很小很小，电动机也是很小很小
混动分油混和插混 油混电池电机小，纯电只有几公里，所以只是用来辅助启动，改善低速动力输出曲线，并有一定的节能效果，不需要充电。 插混电池电机都大的多，比方说M8插混整车重了半吨，纯电续航基本满足短途用车，有电时一直用电，电量不足了，发动机介入，可以馈电使用，续航公里数多，可冲电。 网上一大把，我也是估摸写的，有可能有说的不对的。
17.98-36.98万
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32.98-40.98万
29.98-41.18万
11.98-15.98万
33.98-66.00万
19.99-38.39万
28.98-40.28万
插混 25.6度电。纯电跑 能跑80公里算不错了。100那是扯蛋。油箱还是那么大跟纯燃油没有区别 但是车重重了500公斤。所以纯燃油 只跑市区应该300多 这个要实测才能知道。我是20款至尊版 纯市区 满油能跑400公里左右。纯高速能跑800多
明年上的phev也就是插混版本的M8可切换成纯电行使，可以充电桩充电（插混的插就是外接），里程是100多一点点，电池是23-24度电，这个已经公告了。具体上市时间快的话明年上半年。
今年年底出的是hev，是弱混，也就在加速起步低速挪动的时候电机可介入，平时还是发动机带动，电瓶很小很小，电动机也是很小很小
混动分油混和插混
油混电池电机小，纯电只有几公里，所以只是用来辅助启动，改善低速动力输出曲线，并有一定的节能效果，不需要充电。
插混电池电机都大的多，比方说M8插混整车重了半吨，纯电续航基本满足短途用车，有电时一直用电，电量不足了，发动机介入，可以馈电使用，续航公里数多，可冲电。
网上一大把，我也是估摸写的，有可能有说的不对的。