抖音上有不少人5系换Model Y。请问各位老铁，有没有同时有这两台车的？Model Y真有那么好吗？
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家里有一台宝马一台林肯，定了Y完全就是怕旧车以后维修太贵。电车没发动机变数箱，就算电池也保8年。8年够用了
我是把F18开到展示中心置换的，本身F18的8系也没有什么豪华感也没有智能设备，所以用车体验俩车没什么区别，空间5的后排舒适度高，储物空间Y好。动力长续Y汽油机肯定比不了。目前最满意的就是用车成本，一年二万六千公里，油钱省两万多，保养Y两万公里花费800元。至少我目前很满意
很搞笑，一个30+的电车和一个50w的中级豪华轿车标杆拿来对比，真是震三观。电车的特性就是快，行驶静音性好，这个几万的电车都是这样。除了这个Y有什么，廉价的内饰和做工、后排反人类的舒适性、共振、噪音大、晕车……
去看看真正有钱人买Y的家里有几辆车？家里就一辆Y的除了说你穷，还有什么，哪有资格和5系对比，买5系实力的人谁看得上30万的Y啊？（那种家里多辆豪车买个Y玩玩的是有，真有钱买x/S它不香吗）
也不看看东西，另外两国的价值观一样吗，特斯拉在上海的成本才多少，x5是多少，豪华品牌在中国的无形价值是多少。另外，就事论事，特斯拉汽车后排舒适度还不如8万的捷达，各种瑕疵我就不重复了，外型丑的都超车人类对丑的认知了，特斯拉就卖一个三电和ipad，全部成本不足20w
这里说的性价比，宝马这种在中国利润太高了，美国Y起售价和X5 3.0T就差不多。
好玩而已，别太在意。
差别还是挺大的，一个高一个低，舒适性一天一地，但是好玩还得是特斯拉
还是推荐5系，低于30岁或者有多辆车可以考虑y，我买的530，下一辆车换yp
试驾了MODEL Y，做后排的老大说这车晕车，噪音大，坐着不舒服，不要
我也差点换了，试驾过y悬挂大差了！还有共震
只能说起步很快
个人喜好