轴距短啊
因为绝大部分俩门不是在越野就是去越野的路上，而四门拉去越野的不多
只要是suv在转弯的时候速度太快都会侧翻，主要就是重❤高。
跟车本身几何关系应该不大，主要是轴距短，侧边更容易同时压上那个大坡或者大石头之类，就容易翻吧
轴距太短了
做的多错的多因为开两门的出去造的车主比例比四门的车主多，所以两门更容易侧翻
因为轴距短，按长宽高比例，高度宽度不变的情况下，轴距（或车身）越短其重心就越高。当然相对于越野的专业性，这只是一方面。
45.99-56.99万
参配
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点评
问答
138.00-138.00万
65.80-168.00万
55.49-64.99万
26.80-136.00万
19.98-33.00万
63.28-80.48万
轴距短啊
因为绝大部分俩门不是在越野就是去越野的路上，而四门拉去越野的不多
只要是suv在转弯的时候速度太快都会侧翻，主要就是重❤高。
跟车本身几何关系应该不大，主要是轴距短，侧边更容易同时压上那个大坡或者大石头之类，就容易翻吧
轴距太短了
做的多错的多
因为开两门的出去造的车主比例比四门的车主多，所以两门更容易侧翻
因为轴距短，按长宽高比例，高度宽度不变的情况下，轴距（或车身）越短其重心就越高。当然相对于越野的专业性，这只是一方面。