两驱四驱取决于你的经济能力，但是如果别人跟你说两驱四驱没区别感受不到那就是极不负责任的，四驱模式光起步那下响应都不一样，何况湿滑路面。
普通技师和金牌技师的区别，用过才知道！
二豪足够了，我买过来这么多配置基本都没用，什么座椅通风，座椅记忆，方形盘电动调节乱七八糟的，实际上用的不多。
二豪有坐椅通风？
对通风是有用的，其它的一次调好后用的不多呢
两驱足够 雨雪天用四驱的次数屈指可数 底盘高度不高 四驱讲真意义不大 买四驱的一年还真用不了几回
之前一直纠结q5l和xt5,最终提了四驱蜂鸟版，高速开起来很稳很安静，新车也没什么异味。
48伏怎么样
其他都挺好，再多个座椅通风就完美了
是啊是啊，蜂鸟就缺个座椅通风
有没有人加8000上熏黑套件的
有
蜂鸟是豪华车底盘的门槛 没有的话只能算高级合资
35.27-45.99万
参配
图片
点评
问答
19.69-29.59万
39.69-45.89万
22.97-27.57万
39.90-48.90万
32.58-46.88万
两驱四驱取决于你的经济能力，但是如果别人跟你说两驱四驱没区别感受不到那就是极不负责任的，四驱模式光起步那下响应都不一样，何况湿滑路面。
普通技师和金牌技师的区别，用过才知道！
二豪足够了，我买过来这么多配置基本都没用，什么座椅通风，座椅记忆，方形盘电动调节乱七八糟的，实际上用的不多。
二豪有坐椅通风？
对通风是有用的，其它的一次调好后用的不多呢
两驱足够 雨雪天用四驱的次数屈指可数 底盘高度不高 四驱讲真意义不大 买四驱的一年还真用不了几回
之前一直纠结q5l和xt5,最终提了四驱蜂鸟版，高速开起来很稳很安静，新车也没什么异味。
48伏怎么样
其他都挺好，再多个座椅通风就完美了
是啊是啊，蜂鸟就缺个座椅通风
有没有人加8000上熏黑套件的
有
蜂鸟是豪华车底盘的门槛 没有的话只能算高级合资