刚好两台我都有,完全不一样的感觉 先说说动力方面两台车都是后驱,但是GT50点动力比较弱是那种你可以放心地板油剩下交给天意的,但是M3是那种你不敢地板油的狂暴动力,干地还好如果是雨天湿地你忘关M模式,那恭喜你你有很高的概率会进修理厂。两车原厂都有弹射模式,M基本上胎不好用弹,一弹直接原地烧胎或者横着出去,GT50略打滑零点几秒后面能正常走直线 再说说实用性方面,其实两台车都还是可以兼顾家用的,M3就是看上去比较便宜没有GT50那么有豪华感,另外GT50调教偏向行政可以兼顾一些商用,M3很硬商用的话感觉有些格格不入
我酸了
gt50配置是真寒酸,性能跟m3就没法比,压根不是一个类型的车,gt50就是一台豪华gt,真追求性能买四门amg gt的话还是得gt53才行
这个还是不好比,很有难度,各有千秋吧,amg可能更舒服我觉得
M3更舒适
m3和gt50除了都是车,都是四门的,不同之处挺多的。 m3应该是百万级性能车的典范,不过我没开过,看了各种视频都是操控好,动力足,后排空间还可以的 gt50我试驾过,也是我打算买的,内饰应该是吊打m3,但只有后驱,m3有四驱版,而且可以变成后驱。gt50是溜背造型,看上去优雅些,但牺牲了后排空间。原厂带电动尾翼还有排气阀门,比较兼顾运动和日常。 不过gt50原厂后排是两个独立座椅,9600改成常规的三座,或者加钱变成行政后排(感觉很不实用,我朋友的帕拉梅拉后排行政后悔死了) m3因为没开过不好说,gt50底盘还是比较硬朗的,如果平时开车比较激进,会很快乐,但后排一定不快乐。
我倒是也稍稍看过gt50,感觉110下地的可能配置上有点寒酸,m3虽然和普通3系一个尺寸但基础配置还算良心
个人觉得动力方面还是M3 3.0TL6双涡轮增压431匹马力
GT50算中大型车,M3中型车。GT50外观上更霸气豪华感更足。性能上M3碾压GT50。不过不下赛道的话,动力上日常使用GT50完全够用了。都是好车就看偏向于宝马还是奔驰吧。而且一般M3是和C63对比,GT50和8系
86.39-91.39万
参配
图片
点评
问答
29.99-39.99万
85.28-87.48万
89.39-101.39万
59.90-60.80万
刚好两台我都有,完全不一样的感觉
先说说动力方面两台车都是后驱,但是GT50点动力比较弱是那种你可以放心地板油剩下交给天意的,但是M3是那种你不敢地板油的狂暴动力,干地还好如果是雨天湿地你忘关M模式,那恭喜你你有很高的概率会进修理厂。两车原厂都有弹射模式,M基本上胎不好用弹,一弹直接原地烧胎或者横着出去,GT50略打滑零点几秒后面能正常走直线
再说说实用性方面,其实两台车都还是可以兼顾家用的,M3就是看上去比较便宜没有GT50那么有豪华感,另外GT50调教偏向行政可以兼顾一些商用,M3很硬商用的话感觉有些格格不入
我酸了
gt50配置是真寒酸,性能跟m3就没法比,压根不是一个类型的车,gt50就是一台豪华gt,真追求性能买四门amg gt的话还是得gt53才行
这个还是不好比,很有难度,各有千秋吧,amg可能更舒服我觉得
M3更舒适
m3和gt50除了都是车,都是四门的,不同之处挺多的。
m3应该是百万级性能车的典范,不过我没开过,看了各种视频都是操控好,动力足,后排空间还可以的
gt50我试驾过,也是我打算买的,内饰应该是吊打m3,但只有后驱,m3有四驱版,而且可以变成后驱。gt50是溜背造型,看上去优雅些,但牺牲了后排空间。原厂带电动尾翼还有排气阀门,比较兼顾运动和日常。
不过gt50原厂后排是两个独立座椅,9600改成常规的三座,或者加钱变成行政后排(感觉很不实用,我朋友的帕拉梅拉后排行政后悔死了)
m3因为没开过不好说,gt50底盘还是比较硬朗的,如果平时开车比较激进,会很快乐,但后排一定不快乐。
我倒是也稍稍看过gt50,感觉110下地的可能配置上有点寒酸,m3虽然和普通3系一个尺寸但基础配置还算良心
个人觉得动力方面还是M3 3.0TL6双涡轮增压431匹马力
GT50算中大型车,M3中型车。GT50外观上更霸气豪华感更足。性能上M3碾压GT50。不过不下赛道的话,动力上日常使用GT50完全够用了。都是好车就看偏向于宝马还是奔驰吧。而且一般M3是和C63对比,GT50和8系