星途底盘 钢板用料比瑞虎好。一分钱一分货。
如果是老司机，驾驶辅助那些功能其实有没有无所谓，TXL星享就可以。新手，辅助功能多点还是有好处，星耀是比较好的选择。星途比8P级别更高，但是对于代步，其实都一样，看自己的选择。
不怎么走长途。常年市区的话是星享。辅助驾驶只是辅助。走走停停，的作用不大。缺钱就星享
最尴尬的就是没气帘
星耀性价比最高，至于和8P比哪个好，你要相信一个厂家品牌一分价钱一分货
同意，星途就好在用料和平台，别的没什么区别。
我感觉看自己手里面的米
这确实
性价比当然是瑞虎8P了
星耀该有的功能都有了
星享的配置已经足够高了，辅助驾驶那块作用不是特别大
需要高速轻松点带辅助驾驶就拿星耀，不需要辅助驾驶就星享。这个车大一般都出门跑的，星耀吧。
好的，谢谢
我开的高尔夫，试驾txl很灵活，到90基本没啥感觉，内饰，三大件，安全性都满意。除了踩油门有点迟滞，原本自吸的一踩就来。 去隔壁市试驾下，车还是大件，试驾才知道合不合适
--
参配
图片
点评
问答
星途底盘 钢板用料比瑞虎好。一分钱一分货。
如果是老司机，驾驶辅助那些功能其实有没有无所谓，TXL星享就可以。新手，辅助功能多点还是有好处，星耀是比较好的选择。星途比8P级别更高，但是对于代步，其实都一样，看自己的选择。
不怎么走长途。常年市区的话是星享。辅助驾驶只是辅助。走走停停，的作用不大。缺钱就星享
最尴尬的就是没气帘
星耀性价比最高，至于和8P比哪个好，你要相信一个厂家品牌一分价钱一分货
同意
，星途就好在用料和平台，别的没什么区别。
我感觉看自己手里面的米
这确实
性价比当然是瑞虎8P了
星耀该有的功能都有了
星享的配置已经足够高了，辅助驾驶那块作用不是特别大
需要高速轻松点带辅助驾驶就拿星耀，不需要辅助驾驶就星享。这个车大一般都出门跑的，星耀吧。
好的，谢谢
我开的高尔夫，试驾txl很灵活，到90基本没啥感觉，内饰，三大件，安全性都满意。除了踩油门有点迟滞，原本自吸的一踩就来。
去隔壁市试驾下，车还是大件，试驾才知道合不合适