没这么快的，起码要到25年
起码2年起步，每次途观换代国内晚了两年，第一代tiguan国外09年都亮相了，上汽11年左右才发布，二代途观l国外是15年，国内17年，现在第三代途观国外已经路试了，整体偏id家族造型包括大哥途锐，途观内饰还是采取悬浮屏，怀档设计，国内外途观除了轴距差异，内饰基本大致相同，现在欧版和美版二代tiguan还是用的21款途观l的内镶屏设计，上汽22就改了悬浮屏
已经7个年头了，该换代丫，隔壁crv已经换了。不知道官方会不会提速，毕竟现在燃油车销量下滑严重。在晚两年出来黄花菜都凉了。
四代888不太可能在国产途观上优先装配，国产目前只有上汽q6在使用，进口能搁中国卖的也少，保时捷macan和小改款的q7 2.0
有答案了踢我一下
问了，没人回答我
18.68-26.68万
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问答
18.59-26.39万
19.69-29.59万
12.59-21.66万
20.49-25.99万
没这么快的，起码要到25年
起码2年起步，每次途观换代国内晚了两年，第一代tiguan国外09年都亮相了，上汽11年左右才发布，二代途观l国外是15年，国内17年，现在第三代途观国外已经路试了，整体偏id家族造型包括大哥途锐，途观内饰还是采取悬浮屏，怀档设计，国内外途观除了轴距差异，内饰基本大致相同，现在欧版和美版二代tiguan还是用的21款途观l的内镶屏设计，上汽22就改了悬浮屏
已经7个年头了，该换代丫，隔壁crv已经换了。不知道官方会不会提速，毕竟现在燃油车销量下滑严重。在晚两年出来黄花菜都凉了。
四代888不太可能在国产途观上优先装配，国产目前只有上汽q6在使用，进口能搁中国卖的也少，保时捷macan和小改款的q7 2.0
有答案了踢我一下
问了，没人回答我