高速续航直线下降 冬天续航再直线下降 纯电冬天跑长途绝对是高难度行为 其它还好，现在的纯电续航实际能跑430就差不多了，冬天长途能跑260以上算不错了 注意一点 纯电车电量低于百分三十就开始焦虑了 要找充电桩了 折算一下 真正的无焦虑续航 夏天市区350公里，夏天高速280公里，冬天市区280公里，冬天高速200公里 差不多就要找充电桩了

特斯拉电控第一的企业也做不到真实续航500

明年上one的改款车型和一款纯电车型

能回答你的，只能等了，一定会出的，也许明年，也许后年