AT变速箱主要是依靠涡轮组之间的空裆中的变速箱油传动，可承受较大扭距，地板油随便造可靠性比CVT高缺点是结构复杂保养成本比CVT高
市场上经常看到有句话叫做万般皆下品，惟有AT高CVT全是垃圾 实际上日系两田的CVT还是很可靠的，只要别地板油就行
CVT属于无级变速箱，就好比是踏板摩托车的变速箱，比较常见的是钢带传动和钢链传动。优点是顿挫感微弱，缺点是不能承受太大扭矩，经常地板油钢带会断。丰田的CVT是钢带传动，但是多了两组起步齿轮起步时可以代替钢带承受大扭力。因此丰田的CVT还是耐用的
1、工作原理不同： cvt即无极变速箱，at即自动变速箱，cvt变速箱主要是通过皮带和变速轮盘进行工作，并没有齿轮的存在，因此在进行换挡时，时间会更短一些，而且平顺性会更好，几乎没有顿挫感。at变速箱主要是通过液力变距器组合行星齿轮进行自动变速，换挡速度不如cvt平顺。 2、使用效果不同： cvt变速箱的平顺性更好，而且燃油经济性更高，可以更大程度上实现能源的转换，因此一定程度上可以节省成本，但是皮带的承受力有限，扭矩承受力较小，因此cvt变速箱主要适用于小排量汽车。at变速箱操作更加方便，而且技术更为成熟，现在已广泛运用多种汽车种类，可承载的扭矩更大，其动力输出更强。但是其内部结构较为复杂，而且体积较大，因此制造成本和维修成本都更高一些
19.98-27.98万
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17.68-26.38万
17.99-25.59万
17.18-20.68万
21.18-29.88万
12.58-21.08万
26.88-34.88万
AT变速箱主要是依靠涡轮组之间的空裆中的变速箱油传动，可承受较大扭距，地板油随便造
可靠性比CVT高
缺点是结构复杂保养成本比CVT高
市场上经常看到有句话叫做万般皆下品，惟有AT高
CVT全是垃圾
实际上日系两田的CVT还是很可靠的，只要别地板油就行
CVT属于无级变速箱，就好比是踏板摩托车的变速箱，比较常见的是钢带传动和钢链传动。优点是顿挫感微弱，缺点是不能承受太大扭矩，经常地板油钢带会断。丰田的CVT是钢带传动，但是多了两组起步齿轮
起步时可以代替钢带承受大扭力。因此丰田的CVT还是耐用的
1、工作原理不同： cvt即无极变速箱，at即自动变速箱，cvt变速箱主要是通过皮带和变速轮盘进行工作，并没有齿轮的存在，因此在进行换挡时，时间会更短一些，而且平顺性会更好，几乎没有顿挫感。at变速箱主要是通过液力变距器组合行星齿轮进行自动变速，换挡速度不如cvt平顺。
2、使用效果不同： cvt变速箱的平顺性更好，而且燃油经济性更高，可以更大程度上实现能源的转换，因此一定程度上可以节省成本，但是皮带的承受力有限，扭矩承受力较小，因此cvt变速箱主要适用于小排量汽车。at变速箱操作更加方便，而且技术更为成熟，现在已广泛运用多种汽车种类，可承载的扭矩更大，其动力输出更强。但是其内部结构较为复杂，而且体积较大，因此制造成本和维修成本都更高一些