不知道是不是感受问题 感觉没啥顿挫 可能我是四驱的顿挫感比较小 但是 理论上 双离合的变速箱 除了保时捷的 其他都是有顿挫感的
换运动模式
5000公里后才会有一点改善，它波箱本来就这样
可以学习大众dsg，堵车时候用拨片手动控制在1挡
我的车现在1w公里 已经基本上没有顿挫了 感觉2升3有点 还有3档收油时
这车123档油门不能给大 就没事 略微大一点就顿挫 特别大也没事 就是那个临界点把握好 或者换全合成机油 冲击小点 16年的车四万公里了 控制不好就像碰碰车一样晃来晃去
一直都没有很明显的顿挫，可能与个人驾车习惯有关系吧
顿挫感没有关系的，很正常，不要过于担心
是你心理作用，我的也有点点感觉，但没把它当回事，又不属于是问题，管它干嘛
关键是顿的让人心烦意乱的
变速箱有学习装置，3000公里以后会好很多，但低速顿挫偶尔还是会出现，本田工程师算是第一次用涡轮配双离合，经验不足
冷车有一点点，热车就没感觉了！！
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37.88-51.88万
15.58-19.68万
26.38-32.10万
32.18-40.08万
20.49-25.99万
22.98-30.98万
不知道是不是感受问题 感觉没啥顿挫 可能我是四驱的顿挫感比较小 但是 理论上 双离合的变速箱 除了保时捷的 其他都是有顿挫感的
换运动模式
5000公里后才会有一点改善，它波箱本来就这样
可以学习大众dsg，堵车时候用拨片手动控制在1挡
我的车现在1w公里 已经基本上没有顿挫了 感觉2升3有点 还有3档收油时
这车123档油门不能给大 就没事 略微大一点就顿挫 特别大也没事 就是那个临界点把握好 或者换全合成机油 冲击小点 16年的车四万公里了 控制不好就像碰碰车一样晃来晃去
一直都没有很明显的顿挫，可能与个人驾车习惯有关系吧
顿挫感没有关系的，很正常，不要过于担心
是你心理作用，我的也有点点感觉，但没把它当回事，又不属于是问题，管它干嘛
关键是顿的让人心烦意乱的
变速箱有学习装置，3000公里以后会好很多，但低速顿挫偶尔还是会出现，本田工程师算是第一次用涡轮配双离合，经验不足
冷车有一点点，热车就没感觉了！！