我选燃油，不为什么，就是看中AT变速箱！
个人看法吧，油车对我来说就是三大件，有更好的我选主部件，至少我知道我花钱是为了什么
是不是魔怔了 at变速箱就好的不行 还用感叹号
经常市区堵车的话买混动，长期高速的话买燃油车。混动初段驾驶感受好于燃油，电机转油机的时候，声音有点突兀不太好听。 燃油稳定性高，2.5车型拥有全系唯一的AVS悬架调节，日常驾驶感略高于其他两个车型，适合长途驾驶。 混动与燃油当前价格相差小两万，如果是我的话，我选燃油剩下的两万快够我两年有钱了
不是说混动就不可以跑长途，只是丰田的混动属于弱混，速度提起来以后用的就是发动机再跑，长途驾驶混动也罢燃油也罢，都是2.5的发动机再跑，丧失了混动的设计优势
我经常长途，最后选了混动，因为想体验和拥有一下
19.98-27.98万
参配
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问答
31.19-36.79万
17.68-26.38万
17.99-25.59万
35.97-46.97万
26.88-34.88万
25.89-33.69万
我选燃油，不为什么，就是看中AT变速箱！
个人看法吧，油车对我来说就是三大件，有更好的我选主部件，至少我知道我花钱是为了什么
是不是魔怔了 at变速箱就好的不行 还用感叹号
经常市区堵车的话买混动，长期高速的话买燃油车。混动初段驾驶感受好于燃油，电机转油机的时候，声音有点突兀不太好听。
燃油稳定性高，2.5车型拥有全系唯一的AVS悬架调节，日常驾驶感略高于其他两个车型，适合长途驾驶。
混动与燃油当前价格相差小两万，如果是我的话，我选燃油剩下的两万快够我两年有钱了
不是说混动就不可以跑长途，只是丰田的混动属于弱混，速度提起来以后用的就是发动机再跑，长途驾驶混动也罢燃油也罢，都是2.5的发动机再跑，丧失了混动的设计优势
我经常长途，最后选了混动，因为想体验和拥有一下