最近纠结于xc60致远和q5l 45。本身比较喜欢60的主动安全配置和环保内饰。担心60的的颗粒捕捉器和48v轻混后期维修费用高，还有就是60的车机和系统容易出问题。网上传48v轻混后期都要更换，费用还不便宜。q5l没有这两个东西，后期应该省心点。但就是是个双离合。求问下真实车主用车感受
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沃尔沃XC60
39.69-45.89万
获取底价
xc60
个人觉得48v就是个坑、然而现在好多车都上这玩意
主要是美系德系，因为没得混动技术。就看后期费用高不
48伏轻混不会那么轻易坏现在都成熟的东西了，这套系统本来就几千块钱成本，现在别克国产的十来万的车都有，而且等你坏了起码几年以后了，到是估计维修更便宜
奥迪Q5的伪车机好像也有问题
轻混系统其实还好，也只是几年之后有概率坏，颗粒捕捉器的问题现在的车基本上都有，只是安装位置不同，目前还没看到有60车主反应会堵的，但是奥迪大众的双离合才是大问题，几万公里之后的痛…
考虑q5l主要是没有颗粒捕捉器和轻混。q5l的系统问题网上反馈比6少点
我喜提烧机油，大烧
沃尔沃xc60
说清楚点啊，60烧，还是Q5
上周同时试驾了XC60和Q5L,驾乘感受确实Q5L好一些，但是从价格、ACC和车内环境来看，还是定了XC60。至于你说的48V更换的问题，还没想到这么长远，用个5-8年应该没问题。
我也是打算买油车了，可以算算轻混省的有钱够不够换他自己哈哈哈
看网上评论说的
不晓得真实不。问了销售也没给个确切价格。只说更换价格在豪华品牌算中上
45应该比60贵一些，如果是钱够上45随大流也没差。当时试驾的时候开了40，觉得动力操控不如60，就买了60。
我也是担心这个纠结
车机其实都是小问题，大不了重启，软件升级后都基本能解决。我最担心的是轻混的稳定性，不过确实对油耗有帮助。