我经常跑，平均车速110-115（120以上能耗很高），其他看天气，如果下雨开除雾等，320左右，要留一些电去充电站，全部算下来应该有330-340；如果不开制冷，速度保持110，可以到360-380；120-130以上开空调，3差不多只有280；
高速能耗17度电百公里，自己查电池多少度，计算一下
严重怀疑我的670是假的，不开空调气温16到20度能耗16多，也就400多
广州市内代步；满电413；跑一周；天气好350+，近期阴雨天大概在300出一点，尽量减少频繁刹车或者过低速行驶，续航都会有显著提升。
不下雨天气不热不开空调，能耗时速控制在110以下，百公里能耗大概在14.5左右，应该跑380问题不大
我实测过，开高动能回收，一次性跑了340，开了冷空调！时速大概115
跑完340还剩了一点电能跑到城市里的超充站
250-300参考 建议是：经常跑高速就别买电车，再高续航也还是电车，需要充电
你说的对
烂大街那就证明是对的了，续航就是在250-300
时速100能跑380 时速120能跑300 时速130只能跑260左右
去年9月份，满电上海到南京，高速跑了280km，剩余40km续航车速100-130左右
22.39-33.99万
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23.19-33.59万
16.58-25.98万
25.90-32.90万
21.59-29.99万
19.99-27.69万
20.99-29.99万
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高速能耗17度电百公里，自己查电池多少度，计算一下
严重怀疑我的670是假的，不开空调气温16到20度能耗16多，也就400多
广州市内代步；满电413；跑一周；天气好350+，近期阴雨天大概在300出一点，尽量减少频繁刹车或者过低速行驶，续航都会有显著提升。
不下雨天气不热不开空调，能耗时速控制在110以下，百公里能耗大概在14.5左右，应该跑380问题不大
我实测过，开高动能回收，一次性跑了340，开了冷空调！时速大概115
跑完340还剩了一点电能跑到城市里的超充站
250-300参考
建议是：经常跑高速就别买电车，再高续航也还是电车，需要充电
你说的对
烂大街那就证明是对的了，续航就是在250-300
时速100能跑380 时速120能跑300 时速130只能跑260左右
去年9月份，满电上海到南京，高速跑了280km，剩余40km续航车速100-130左右