如果燃油优先会回充,巡航120能耗二十几kw,发电机除了给电机供电,还有余力给电池充电。
肯定不掉电,还能充一些
不会掉电,会充电[灵光一闪]
120是可以回充的
充电
高速随便开,偶尔一百四五也不会掉电
你这说的得有前提呀,纯电模式就掉电,混动或燃油优先这个速度可以充电[灵光一闪]
120的速度,发动机声音大吗?
机械运动,风阻,各种摩擦都会产生噪音,去试驾自己感觉才是最准确的。
发动机声都没有风噪大[灵光一闪]
充电,嘎嘎快的那种。
120㎞速度巡航,可以回充电,还充的挺快!就是油耗高一点
直接看表!用了多少油就是多少油,油耗是多少就多少。没有其它品牌那么复杂。后果就是面上看油耗挺多,实际除了驱动,还回冲了不少电。
很好奇你们算油耗是直接看表显还是把回充的里程一并算进去?
--
参配
图片
点评
问答
如果燃油优先会回充,巡航120能耗二十几kw,发电机除了给电机供电,还有余力给电池充电。
肯定不掉电,还能充一些
不会掉电,会充电[灵光一闪]
120是可以回充的
充电
高速随便开,偶尔一百四五也不会掉电
你这说的得有前提呀,纯电模式就掉电,混动或燃油优先这个速度可以充电[灵光一闪]
120的速度,发动机声音大吗?
机械运动,风阻,各种摩擦都会产生噪音,去试驾自己感觉才是最准确的。
发动机声都没有风噪大[灵光一闪]
充电,嘎嘎快的那种。
120㎞速度巡航,可以回充电,还充的挺快!就是油耗高一点
直接看表!用了多少油就是多少油,油耗是多少就多少。没有其它品牌那么复杂。后果就是面上看油耗挺多,实际除了驱动,还回冲了不少电。
很好奇你们算油耗是直接看表显还是把回充的里程一并算进去?