尊贵以下四驱只能叫分时四驱，差的不是一星半点
非常不一样
四驱系统是SUV的灵魂，凯迪拉克XT5独有一二的有趣灵魂-智能双离合四驱系统，这台系统可以通过舒适/AWD/运动/越野四种驾驶模式调节来满足不同风格和从容应对各种路况；同时采用了跑车专用技术，驾驶模式切换过程只需0.3秒，纵享丝滑！ 一般的四驱系统只可以前轮后分配扭矩，有前驱、后驱、四驱三种驱动形式。 凯迪拉克智能双离合四驱可通过后轴上的两套多片离合器来完成后轮两轴之间扭力分配，不前可以前后纵向互相0-100配备，更可以在后轴左右轮之间横向0-100相互分配，除前驱、后驱、四驱三种驱动形式外，还有单轮驱动、单边驱动、对角线驱动，六种驱动形式让您纵横驰骋、无往不利。 所以，不是所有牛奶都叫特伦苏，不是所有适时四驱都是智能双离合四驱系统！
不一样的、20寸大脚，RTD悬挂，通风座椅，双离合自动介入四驱，上尊贵
不一样
如果你越野，选择尊贵，如果只是日常驾驶，豪华就够了。
相当于比四豪的四驱多了一把锁 正常路况四豪够用了
是不一样
四尊以上是多片离合器，脱困能力更强！建议直接四尊，多很多东西，只贵2万左右
是的，铂金的四驱可以自动分配动力到四个轮子，更容易脱困，比沃尔沃四驱更强。
35.27-45.99万
参配
图片
点评
问答
22.99-25.99万
39.69-45.89万
22.97-27.57万
39.88-48.88万
32.58-46.88万
尊贵以下四驱只能叫分时四驱，差的不是一星半点
非常不一样
四驱系统是SUV的灵魂，凯迪拉克XT5独有一二的有趣灵魂-智能双离合四驱系统，这台系统可以通过舒适/AWD/运动/越野四种驾驶模式调节来满足不同风格和从容应对各种路况；同时采用了跑车专用技术，驾驶模式切换过程只需0.3秒，纵享丝滑！
一般的四驱系统只可以前轮后分配扭矩，有前驱、后驱、四驱三种驱动形式。
凯迪拉克智能双离合四驱可通过后轴上的两套多片离合器来完成后轮两轴之间扭力分配，不前可以前后纵向互相0-100配备，更可以在后轴左右轮之间横向0-100相互分配，除前驱、后驱、四驱三种驱动形式外，还有单轮驱动、单边驱动、对角线驱动，六种驱动形式让您纵横驰骋、无往不利。
所以，不是所有牛奶都叫特伦苏，不是所有适时四驱都是智能双离合四驱系统！
不一样的、20寸大脚，RTD悬挂，通风座椅，双离合自动介入四驱，上尊贵
不一样
如果你越野，选择尊贵，如果只是日常驾驶，豪华就够了。
相当于比四豪的四驱多了一把锁 正常路况四豪够用了
是不一样
四尊以上是多片离合器，脱困能力更强！建议直接四尊，多很多东西，只贵2万左右
是的，铂金的四驱可以自动分配动力到四个轮子，更容易脱困，比沃尔沃四驱更强。