我就想知道这12v轻混干啥用？
钢不钢链不是重点，人家日产在世界车界也不是小厂，杂牌厂，只能越来越好，更有竞争力，或者在这么多高手面前怎么混？过家家？肯定不会
日本人管你死活
有点道理，但是还是觉得钢链的踩油心里得劲！我驾驶习惯其实挺稳的
1.3t的扭矩不至于换钢链，直接买epower吧，没有变速箱
增程式北方应该没事吧
北方就不考虑纯电的了
使用以后不会再关注这个车
还有北方的冷保护
特别是寒冷北方，不要选择CVT,即使是钢带换成钢链，按照日产的一惯减配的尿性，也最好别看了
不可能！
我也是在网上看的
我关心的是2023款出来有没有现在这个优惠力度
那是不可能有的，至少打对折要半年之后。你看本田的XRV与宾致就知道了，优惠一至一万五也到要耗去
刚上来优惠力度基本没有
还有轻混。关键是看价格。
价格刚上来不可能优惠太多，新车都这样
还好我是21年买的，要是22年底买这个，23年出钢链我估计头有点大。
只要便宜就好
不清楚
我也是网上听说
90%可能 1.3 T四缸发动机配钢链CVT
有点道理
12.59-17.49万
参配
图片
点评
问答
16.98-26.38万
17.99-26.29万
11.99-13.99万
12.59-21.66万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
我就想知道这12v轻混干啥用？
钢不钢链不是重点，人家日产在世界车界也不是小厂，杂牌厂，只能越来越好，更有竞争力，或者在这么多高手面前怎么混？过家家？肯定不会
日本人管你死活
有点道理，但是还是觉得钢链的踩油心里得劲！我驾驶习惯其实挺稳的
1.3t的扭矩不至于换钢链，直接买epower吧，没有变速箱
增程式北方应该没事吧
北方就不考虑纯电的了
使用以后不会再关注这个车
还有北方的冷保护
特别是寒冷北方，不要选择CVT,即使是钢带换成钢链，按照日产的一惯减配的尿性，也最好别看了
不可能！
我也是在网上看的
我关心的是2023款出来有没有现在这个优惠力度
那是不可能有的，至少打对折要半年之后。你看本田的XRV与宾致就知道了，优惠一至一万五也到要耗去
刚上来优惠力度基本没有
还有轻混。关键是看价格。
价格刚上来不可能优惠太多，新车都这样
还好我是21年买的，要是22年底买这个，23年出钢链我估计头有点大。
只要便宜就好
不清楚
我也是网上听说
90%可能
1.3 T四缸发动机配钢链CVT
有点道理