现在那个车卖的好？都差不多吧
看看凯迪拉克，沃尔沃算不错的了。
现在路上见到的多了一些
换双离合确实有影响，本来销量就不高。
零整比太高，后排空间，再加上国人绕不出去的BBA
你说零整比有点高还可以，大概450左右，太高是因为之前进口有600多，现在早就国产了，降下来了，后排空间确实比起同价格略差一些，同价位国人确实喜欢34c
BBA是国人绕不开的
因为不够长
毕竟这个价位有34c的存在，很难说卖的不错的，市场就这么大，xc60跟xc90就卖的不错
应该这么理解： 大部分都是城市代步车 上下班开开 路途较短 所以省油实用是第一选择吧
低点不好吗
30.69-38.49万
参配
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点评
问答
32.18-40.08万
29.99-39.99万
40.69-50.59万
28.97-34.17万
17.49-25.39万
现在那个车卖的好？都差不多吧
看看凯迪拉克，沃尔沃算不错的了。
现在路上见到的多了一些
换双离合确实有影响，本来销量就不高。
零整比太高，后排空间，再加上国人绕不出去的BBA
你说零整比有点高还可以，大概450左右，太高是因为之前进口有600多，现在早就国产了，降下来了，后排空间确实比起同价格略差一些，同价位国人确实喜欢34c
BBA是国人绕不开的
因为不够长
毕竟这个价位有34c的存在，很难说卖的不错的，市场就这么大，xc60跟xc90就卖的不错
应该这么理解：
大部分都是城市代步车
上下班开开 路途较短
所以省油实用是第一选择吧
低点不好吗