大多数人觉得没性价比！嫌贵就200,要动力就300h！
高不成低不就的感觉
es全系动力都不行，区别是行驶质感，300低速就是电车毫无迟滞感和噪音但是绝对动力没比其他俩好多少，200平顺但高速表现差急、加速发动机噪音大，260动力比200稍好一点但市区内感觉不出来且发动机变速箱匹配不好有顿挫。所以如果要动力es全系都别看（喷子永远理解不了es的高低配差别在行驶质感，和bba动力高低配区别不是一回事），如果选行驶质感300＞200和260，高速260＞200，低速200＞260，考虑完差价，你爱选哪个你自己定。
300的行驶质感好，要加个前提：低速发动机不介入情况下，一旦发动机介入，那个声音比较突兀。
理解得非常到位，想追求稍好的驾驶动力及质感，买德系！想省心耐用日系是不二之选！因为他们的设计理念决定了！各有千秋！根据自己的喜好需求肯定能选到适合自己的好车！鱼和熊掌不要兼得！
虽然硬件好，但感受有限，差价也过高。贵2万可能还可以。
260和200市区开区别不大，还没200平顺
性价比不高，高出的动力部分感受不大
29.69-48.89万
参配
图片
点评
问答
26.39-36.89万
29.99-39.99万
24.99-29.99万
40.69-50.59万
39.98-49.78万
33.32-38.06万
大多数人觉得没性价比！嫌贵就200,要动力就300h！
高不成低不就的感觉
es全系动力都不行，区别是行驶质感，300低速就是电车毫无迟滞感和噪音但是绝对动力没比其他俩好多少，200平顺但高速表现差急、加速发动机噪音大，260动力比200稍好一点但市区内感觉不出来且发动机变速箱匹配不好有顿挫。所以如果要动力es全系都别看（喷子永远理解不了es的高低配差别在行驶质感，和bba动力高低配区别不是一回事），如果选行驶质感300＞200和260，高速260＞200，低速200＞260，考虑完差价，你爱选哪个你自己定。
300的行驶质感好，要加个前提：低速发动机不介入情况下，一旦发动机介入，那个声音比较突兀。
理解得非常到位，想追求稍好的驾驶动力及质感，买德系！想省心耐用日系是不二之选！因为他们的设计理念决定了！各有千秋！根据自己的喜好需求肯定能选到适合自己的好车！鱼和熊掌不要兼得！
虽然硬件好，但感受有限，差价也过高。贵2万可能还可以。
260和200市区开区别不大，还没200平顺
性价比不高，高出的动力部分感受不大