一年销量都将近十万，卖了这么多年，市场保有量有多少不用多说了吧？而且很多桑塔纳捷达零件通用，还担心没零件？
捷达品牌也快不行了吧，不知因为什么
保有量很大的，不用担心配件，
完全不用担心
你的担心是多余的，能买到就买配件你不用担心，因为桑塔纳满大街都是，就是等它淘汰也要好多年。
我们这边出租车是桑塔纳
实话
这车和捷达，昕锐配件通用的，三款车加起来销量百万辆你说配件会买不到么？不出意外这车买配件到时候就有拆车件
大把配件，放心
老车配件不好买是必然趋势，桑塔纳手动风尚停产后市场保有量会逐渐减少，配件厂商会根据销量减产甚至停产。但是我觉得这会是多年以后的事情，在可预见的将来我不担心。
内部消息今年二月份还在生产，没有停产啊，只是他们不想卖这个车4s店才说要停产了
--
参配
图片
点评
问答
9.09-12.49万
8.00-15.19万
11.29-14.39万
6.29-12.08万
6.78-9.48万
一年销量都将近十万，卖了这么多年，市场保有量有多少不用多说了吧？而且很多桑塔纳捷达零件通用，还担心没零件？
捷达品牌也快不行了吧，不知因为什么
保有量很大的，不用担心配件，
完全不用担心
你的担心是多余的，能买到就买配件你不用担心，因为桑塔纳满大街都是，就是等它淘汰也要好多年。
我们这边出租车是桑塔纳
实话
这车和捷达，昕锐配件通用的，三款车加起来销量百万辆你说配件会买不到么？不出意外这车买配件到时候就有拆车件
大把配件，放心
老车配件不好买是必然趋势，桑塔纳手动风尚停产后市场保有量会逐渐减少，配件厂商会根据销量减产甚至停产。但是我觉得这会是多年以后的事情，在可预见的将来我不担心。
内部消息今年二月份还在生产，没有停产啊，只是他们不想卖这个车4s店才说要停产了