我之前开轿车家人有晕车，现在开这款没晕过。当然除了空间大之外，和我开电车多用eco开标准回馈,开的更温和可能也有关系。
不开较大回馈就行了，另外少用运动档急加速。车上有老人就用ECO档+正常回馈
也看开车的风格吧
后排我坐我也晕 只要不开较大回馈 和sport档就ok
有的人会觉得晕
还好吧，我家娃坐这车就不晕车了，以前是坐车就晕
这款车你只要加速不猛踩，基本上和油车的感觉差不多。属于温柔型，元PLUS那款我开过，那串起来快。容易晕
所有电车都有这个问题。朋友说特斯拉后排特晕，但坐这款车还好。这款车动能回收力不大。
不开较大回馈就好，开了我开车都有点晕
动能回收不能设置太强，这样不会晕。
12.98-20.98万
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24.98-30.98万
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我之前开轿车家人有晕车，现在开这款没晕过。当然除了空间大之外，和我开电车多用eco开标准回馈,开的更温和可能也有关系。
不开较大回馈就行了，另外少用运动档急加速。车上有老人就用ECO档+正常回馈
也看开车的风格吧
后排我坐我也晕 只要不开较大回馈 和sport档就ok
有的人会觉得晕
还好吧，我家娃坐这车就不晕车了，以前是坐车就晕
这款车你只要加速不猛踩，基本上和油车的感觉差不多。属于温柔型，元PLUS那款我开过，那串起来快。容易晕
所有电车都有这个问题。朋友说特斯拉后排特晕，但坐这款车还好。这款车动能回收力不大。
不开较大回馈就好，开了我开车都有点晕
动能回收不能设置太强，这样不会晕。