个人建议还是买油车吧，带个四驱也扎实一些
没啥缺点。首先高原大家都推荐涡轮机。零下三十度已经实战过。在这套混动设计之初就已经考虑到严寒环境。更冷的就不知道了。剩下就是看你们那乙醇汽油普及率了。要是只能加乙醇那也没办法，最好是95号。估计这套零下30度可能12个油吧，包含开空调至25度开启座椅加热方向盘加热。四代版1.5t来了5000公里后零下30度油耗9.5居多。四缸机应该会略高
可是你打开空调高温也会启动压缩机啊！空调除了制冷还可以制热，冬季我们在家里也用空调制热的。问题是开车完全没必要打开空调啊，因为暖风直接就有的
你说的意思我明白，就是使用压缩机制冷叫空调。他这个属于温控系统，就是你设定好温度，结合传感器自动判断需要制冷还是制热。所以下车的时候不要关空调。除非车库和室外温差大
22.68-30.98万
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24.98-32.58万
19.69-29.59万
24.90-40.50万
29.99-35.99万
30.98-39.98万
23.98-30.18万
个人建议还是买油车吧，带个四驱也扎实一些
没啥缺点。首先高原大家都推荐涡轮机。零下三十度已经实战过。在这套混动设计之初就已经考虑到严寒环境。更冷的就不知道了。剩下就是看你们那乙醇汽油普及率了。要是只能加乙醇那也没办法，最好是95号。估计这套零下30度可能12个油吧，包含开空调至25度开启座椅加热方向盘加热。四代版1.5t来了5000公里后零下30度油耗9.5居多。四缸机应该会略高
可是你打开空调高温也会启动压缩机啊！空调除了制冷还可以制热，冬季我们在家里也用空调制热的。问题是开车完全没必要打开空调啊，因为暖风直接就有的
你说的意思我明白，就是使用压缩机制冷叫空调。他这个属于温控系统，就是你设定好温度，结合传感器自动判断需要制冷还是制热。所以下车的时候不要关空调
。除非车库和室外温差大