调动能那开关在哪里？

建议不要用动能回收三档，原因是影响交通安全，容易出事故！1.松开油门后制动效果明显，刹车灯因未踩刹车所以不会亮，容易造成后车追尾！！！2.动能回收等级越高出现颠簸路面车辆刹车时前冲现象概率越高。容易追尾前车。不信自己慢慢感受。

我的是老款，没有动能回收的档位

没有动能回收的，刹车时候会损失动能，本来可以很远停下来的，因为刹车介入，很近就停下来了，这就是动能损失，
算了吧，不解释了，我们是消费者，不是研究员

动能回收，开得越大就越节约电吧

上车就3档 没事就滑 全靠油门控车速 达成率接近1:1

默认的1挡，跟油车一样，不踩刹车自己就蹭蹭往前跑。2挡松油门的时候速度会降一些，3挡松油门降速特别明显，我感觉直接就要停下来了，跟电三轮感觉差不多，不踩油门就不走。对车应该没啥影响，就是3挡比较省电吧，不踩油门就不走，1.2挡堵车还得踩刹车，电也用了，车还不跑，类似油车怠速，烧着油等红灯。

动能回收就相当于车子上装了个发电机，你不踩油门车子惯性向前时候动能转化为电能，档越高转化的越快，你向前惯性越少